Zeekr / La marca china con 'alma europea' se lanzará en Europa en 2026

Zeekr, la marca de coches premium del Grupo Geely Holdings, ha confirmado que se expandirá en el mercado europeo hacia finales de 2026. Su primer coche será el 7GT, que hizo su debut público en el Salón del Automóvil de Bruselas 2026.

En su mercado local, Zeekr ya está causando sensación. Además del 7GT, la marca Zeekr es especialmente conocida por su enorme y lujoso vehículo de transporte de personas: el 009, comparable al Lexus LM o al Volvo EM90. Luego está el 9X – un choque entre un Rolls-Royce Cullinan y un BMW i7 armado hasta los dientes de tecnología.

Técnicamente, el 7GT utiliza la misma plataforma SEA (Arquitectura de Experiencia Sostenible) del grupo Geely, también utilizada por Polestar, Smart y Volvo. Ofrece versiones de tracción trasera con 422 CV y ​​una batería pequeña (75 kWh LFP) o grande (100 kWh NMC), así como una versión de tracción total con dos motores de 646 CV, una batería grande y suspensión neumática.

Lothar Schupet (arriba, izquierda), CEO interino de la marca para Zeekr Europe, le gusta señalar que es la marca es más europea del grupo. Antes de comenzar su actual etapa de tres años en Zeekr, Lothar Schupet trabajó en BMW durante 23 años y ha impartido clases de ventas y marketing en la escuela de negocios de Múnich. 'Para Zeekr en Europa, nos hemos centrado en el consumidor de esta región', añade Schupet. 'No se trata simplemente de exportar coches [que estén completamente diseñados e ingenierizados en China] – los sistemas de conducción, la suspensión, la sensación del pedal y el software deben estar preparados para un cliente europeo.'

Schupet señala que la casa de diseño global de Zeekr tiene su sede en una de las instalaciones del Grupo Geely en Gotemburgo, Suecia – sede de Volvo – y que 'todo el equipo directivo son europeos". Por su parte la fábrica de Zeekr está ubicada en Hangzhou, una gran metrópoli que ha crecido muy rápido.

El despliegue en Europa ha sido gradual, centrados primero en los mercados más favorables para los vehículos eléctricos. Pero 2026 la idea es expandir la marca en toda la región, incluido el Reino Unido. 'Los mercados en los que pretendemos entrar este año son Francia, España, Italia, Portugal y Reino Unido. Con el Reino Unido y otros mercados de volante a la derecha, será un poco más tarde, pero para finales de año. El inicio de las ventas podría ser a principios de 2027 para el Reino Unido', dice Schupet.

No seamos ingenuos: Zeekr tendrá una batalla cuesta arriba para ganar un punto de entrada en ventas en Europa. Los expertos de la marca admiten que intentar lanzar una marca china centrada en el lujo en Europa será difícil de vender, dada la tendencia de la región a ceñirse a marcas premium y de lujo europeas. Pero los vastos recursos del Grupo Geely que respaldan la marca no parecen estar a punto de agotarse pronto.

Héctor Daniel Oudkerk