La FIA acaba de confirmar tras la reunión del Consejo Mundial del Motor que se ha creado una nueva categoría en la base de todas las clases que actualmente cuentan con homologación FIA, los Rally6.
La FIA ha informado que estos Rally6 deberán tener un costo estimado entre 35.000 y 47.000 euros. Habla de vehículos de dos ruedas motrices, derivado de modelos de producción de cuatro plazas y propulsados por motores turbo estándar de 1.6 litros o atmosféricos de 2.0 litros, que producirán una relación peso-potencia de 7,5 kg/hp, lo que supondría algo más de 140 CV para 1.050 kg de peso.
Para mantener bajos tanto los costes de compra como los de funcionamiento, la normativa utilizará componentes derivados de la producción en serie, incluyendo frenos y neumáticos, junto con cajas de cambios convencionales con patrón en H y amortiguadores de competición no ajustables.
En cuanto a seguridad se busca establecer un estándar equivalente al que actualmente utilizan los coches Rally5-Kit.
Debemos recordar que en junio de 2025 Peugeot se convirtió en el primer fabricante en apostar por esta categoría, creando el que fue bautizado como Peugeot 208 Racing FR6 y que fue creado bajo el paraguas de Stellantis Motorsport.
Héctor Daniel Oudkerk
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