Renault apunta a los segmentos superiores con el Filante, un SUV de 4,91 metros que llega importado desde Corea del Sur. 
En la región se ofrece exclusivamente en la versión Esprit Alpine E-Tech Hybrid, construida sobre la plataforma CMA con una mecánica híbrida de 247 HP, un interior para cinco pasajeros y una alta dotación tecnológica. El Renault Filante mide 4,91 metros de largo, 1,89 de ancho y 1,63 de alto, mientras que la distancia entre ejes alcanza los 2,82 metros.
En cuanto a la estética, el Renault Filante presenta una silueta alargada fast back y de aspecto sofisticado. La carrocería combina un techo descendente con ventanas laterales que se estrechan hacia la parte trasera.
En el frente sobresale la firma luminosa con patrón de rombos, acompañada por un emblema Renault retroiluminado que funciona como uno de los detalles más distintivos del modelo. 
A esto se suman las llantas bitono de 20 pulgadas, que completan una imagen de mayor presencia y ayudan a diferenciar al Filante dentro de la gama de Renault.
Su sistema Full Hybrid E-Tech declara una potencia combinada de 247 HP y trabaja con tres impulsores cuyas potencias individuales no deben sumarse directamente:
1) El motor térmico es un 1.5 turbo de cuatro cilindros y 16 válvulas, que entrega 147 HP y 250 Nm.
2) A este se suma un motor eléctrico principal de 134 HP y 320 Nm, encargado de impulsar el vehículo.
3) Un segundo motor eléctrico de 80 HP y 180 Nm, destinado al arranque y a diferentes funciones del sistema híbrido.
La transmisión es automática DHT Pro y la tracción es delantera. La batería tiene 1,64 kWh, es de ion-litio y cuenta con refrigeración líquida.
El interior presenta el sistema OpenR Panorama con tres pantallas de 12,3 pulgadas: instrumental digital, multimedia central y una tercera destinada al acompañante. También incorpora Head-Up Display, Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, cargador inalámbrico, llave digital, equipo de sonido Bose con 10 parlantes, acompañado por cancelación activa de ruido y vidrios con tratamiento acústico. 
La butaca del conductor ofrece regulación eléctrica en ocho direcciones y memoria, mientras que la del acompañante tiene seis ajustes eléctricos. Las dos plazas delanteras cuentan con calefacción y ventilación, mientras que los asientos posteriores también ofrecen calefacción y respaldos con regulación de inclinación. 
Además, incorpora volante calefaccionado, techo panorámico fijo, iluminación ambiental, climatizador automático de tres zonas y filtro de aire PM2.5 con carbón y el portón trasero cuenta con apertura y cierre eléctricos.
En relación a la seguridad el Filante está equipado con siete airbags, control de estabilidad, asistente de arranque en pendiente, control de descenso, monitoreo de presión de neumáticos y freno de estacionamiento eléctrico con Auto Hold, 31 asistencias avanzadas a la conducción, entre ellas control crucero adaptativo con Stop & Go, frenado autónomo de emergencia, mantenimiento de carril, vigilancia de punto ciego, alerta de tráfico cruzado, frenado automático en reversa y advertencia de salida segura. También cuenta con cámaras 360° y visión 540°, sensores delanteros, traseros y laterales y sistema de estacionamiento automático.
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En Colombia donde ya se está comercializando, el Filante Esprit Alpine E-Tech Hybrid tiene un precio de 179.990.000 pesos colombianos (56.600 u$s). La garantía general es de cinco años o 100.000 km, mientras que la batería cuenta con una cobertura de ocho años o 160.000 km. |
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