El Renault Espace podría estar a punto de recibir el mismo renacer con un toque retro tal lo que ocurrió con el R5, R4 y Twingo. El nuevo concepto E-Space dando una nueva vida al pionero de los monovolúmenes de la marca francesa de los años ochenta.
Renault afirma que el llamativo nuevo concepto E-Space refleja su ambición de seguir creando 'coches para vivir', o 'voitures à vivre' en francés.
Al igual que con el revolucionario Espace de primera generación, el concepto E-Space es un diseño 'monovolumen', con su morro corto en forma de cuña que desemboca en una enorme cabina. Esta forma prioriza la funcionalidad y maximiza el espacio interior, pero mantiene un perfil sorprendentemente aerodinámico.
Se reconoce instantáneamente como un Espace, pero el diseño ha evolucionado claramente. Por ejemplo, los pasos de rueda son más pronunciados, mientras que la parte frontal está dominada por la franja de luz en forma de U y el emblema de diamante iluminado que sobresale de la cama de píxeles. Mientras tanto, las luces cuadradas de señal de marcha de debajo parecen sacadas del Renault 5 eléctrico supermini. 
Hay muchos trucos aerodinámicos repartidos por ahí, como el sutil alerón del techo en la parte trasera, la ausencia de manillas de puerta visibles y las cámaras de los retrovisores laterales.
No se pudo ver el interior, pero por supuesto, no faltará espacio, con las ruedas empujadas hasta las esquinas del coche, además, con 4,7 metros de longitud, el E-Space es bastante más grande que el monovolumen que lo inspiró.
Los detalles completos del concepto Renault E-Space se revelarán el 12 de octubre en el Salón del Automóvil de París de este año, donde se exhibirá junto al aún más impactante concepto Renault 8 Gordini que revivió una parte muy diferente de la historia de la firma francesa.
En cuanto al funcionamiento técnico, presumimos que el próximo Espace se basará en la nueva plataforma RGEV Medium 2.0 de Renault, concebida para ser eléctrica primero, pero que puede acomodar transmisiones con extensores de autonomía asistida por gasolina (REx) para adaptarse a las necesidades de los clientes.
Héctor Daniel Oudkerk
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