Apenas unos días después de presentar el nivel de acabado "Luna Rossa", Alfa Romeo lanza una renovación de casi toda su gama, con actualizaciones que afectan al Junior y a los modelos del segmento D, el Giulia y el Stelvio.
El SUV compacto Junior centra sus actualizaciones en el habitáculo: llegan nuevos paneles de puertas con costuras en contraste y materiales de tacto suave, junto con asientos de mayor calidad y nuevos acabados para el salpicadero y la consola central. Las versiones Junior y Sprint adoptan interiores "Icona" en tejido negro premium, mientras que las versiones Ti y Veloce estrenan una nueva tapicería que combina tejido Scuba negro y tejido termosoldado con detalles en rojo, todo ello acompañado de un kit de carrocería en negro brillante.
La versión Veloce incorpora una carrocería bitono con techo negro, un kit de carrocería en negro mate "Diabolik Black" y detalles en color "Rosso Brera". Las opciones de personalización incluyen ahora nuevas llantas de 19 pulgadas con diseño de cuatro orificios y neumáticos 225/45, así como llantas de 18 pulgadas con diseño de tres orificios, elevando a siete el número total de diseños disponibles, con tamaños que van desde las 17 hasta las 20 pulgadas. La gama de motorizaciones se mantiene sin cambios, incluyendo el sistema híbrido de 3 cilindros 1,2 litros y 145 CV (también disponible en versión Q4), el modelo eléctrico de 156 CV y la versión Veloce de 281 CV. 
Los dos modelos del segmento D de Alfa Romeo (Guilia y Stelvio) se actualizan con nuevo software y una cámara de monitoreo del conductor integrada en el pilar A para cumplir con la normativa vigente. También se han modificado los emblemas de Alfa Romeo en el capot y el portón trasero —que ahora presentan un diseño en blanco y negro—, al tiempo que se incorpora el color "Azul Anodizado" a la paleta cromática. 
En el caso del Stelvio Quadrifoglio, las llantas de aleación bruñidas de 21 pulgadas pasan a ser de serie, sustituyendo a las anteriores de 20 pulgadas. Se mantiene la oferta de motores, compuesta por el turbodiésel de 2,2 litros y 160 CV (tracción trasera) y la versión Q4 de 210 CV, además de los modelos Quadrifoglio equipados con el motor V6 biturbo de 2,9 litros y 520 CV. 
El Tonale no recibe actualizaciones y sigue disponible en los niveles de acabado Tonale, Sprint, Ti, Veloce y Edizione Luna Rossa. La gama de motores también permanece inalterada, incluyendo el sistema híbrido de 1,5 litros y 175 CV, el Diésel de 1,6 litros y 130 CV, y el híbrido enchufable Q4 de 270 CV. 
Héctor Daniel Oudkerk
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