Según se informa, Chevrolet está recuperando uno de los acabados todoterreno más emblemáticos de la pick up Colorado ZR2: el Desert Boss. El paquete será instalado en los concesionarios y debería añadir más hardware para circular off road.
Se espera que el paquete Desert Boss incluya tres piezas principales de hardware: un paragolpes delantero todoterreno, iluminación todoterreno y amortiguadores Multimatic Jounce Control. Las tres opciones serán instaladas por los concesionarios bajo el código RPO PDK.
Los amortiguadores de control de jounce tienen topes hidráulicos cargados con nitrógeno diseñados para funcionar junto con los amortiguadores Multimatic DSSV existentes del ZR2.
El paquete Desert Boss no cambia la configuración mecánica básica del ZR2. La pick up utilizará el motor turboalimentado de cuatro cilindros de 2,7 litros en en su nueva versión que ya ofrece el ZR2.
Chevrolet también está entregando a toda la gama una nueva versión de su motor turboalimentado de cuatro cilindros 2,7 litros de gasolina L4B 2027 que rinde 350 caballos de fuerza y 455 libras-pie de par, un aumento de 40 CV y 25 libras-pie respecto al motor L3B anterior. Esas mejoras no se limitan al ZR2. Forman parte de una actualización más amplia del motor que se comparte entre las gamas Colorado y GMC Canyon.
La producción del año modelo 2027 comenzará el 19 de octubre.
Héctor Daniel Oudkerk
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