Bentley ha presentado el Torcal en Londres: el primer vehículo totalmente eléctrico de la marca, su segundo SUV (tras el Bentayga) y su cuarta línea de modelos (uniéndose a los Continental y Flying Spur).
Presenta la estética de un SUV con una larga distancia entre ejes, voladizos cortos y una parrilla iluminada con un patrón de diamantes, un motivo que se repite en el diseño interior.
En la parte trasera, bajo los grupos ópticos LED afilados, el portón incorpora el diseño en forma de «escudo» visto anteriormente en el prototipo EXP 15, mientras que unos pasos de rueda musculosos fluyen desde la línea del techo a medida que esta desciende hacia la zaga. 
El Torcal también estrena el nuevo logotipo de Bentley, ofreciendo una reinterpretación moderna de la clásica «Flying B».
El Bentley Torcal está equipado con dos motores síncronos de imanes permanentes —uno en cada eje— que ofrecen una potencia combinada de 821 CV y 1.194 Nm de par motor. El SUV acelera de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos y alcanza una velocidad máxima limitada electrónicamente a 250 km/h.
La batería tiene una capacidad neta de 113 kWh y la autonomía declarada en el ciclo WLTP es de 600 km. La carga de alta potencia alcanza hasta 400 kW, lo que permite pasar del 10 % al 80 % de carga en menos de veinte minutos.
Por primera vez en un Bentley, el vehículo incorpora suspensión activa con amortiguadores adaptativos de doble válvula, ajustables de forma independiente e instantánea en cada rueda; una solución que, según el fabricante británico, hace innecesarias las barras estabilizadoras tradicionales, sustituyéndolas por un sistema estabilizador de ajuste continuo.
La dirección a las cuatro ruedas viene de serie, con un ángulo de giro de hasta 5° en el eje trasero, lo que reduce el diámetro de giro a 11,1 metros. El sistema de frenado utiliza discos de fundición de hierro de 420 mm en el eje delantero y de 370 mm en el trasero, con la opción de montar discos carbono-cerámicos de 440 mm y 410 mm.
Con una longitud de cinco metros, el Torcal ofrece 460 litros de capacidad en el baúl, más otros 90 litros adicionales en el maletero delantero (*frunk*).
El habitáculo es suntuoso y presenta materiales innovadores, como tejido para automoción de lana merino 100 % y el acabado "Ombré Walnut by Mulliner", elaborado a partir de un millar de capas de recortes de madera de nogal y papel reciclado. La configuración es clásica: instrumentación digital tras el volante y una consola central presidida por una pantalla vertical tipo "cascada", que incluye botones físicos para la climatización y la selección del modo de conducción. En el centro se sitúa un elegante botón de arranque con textura de diamante. 
El sistema de audio del Torcal juega en otra liga: de serie incluye un equipo de 620 vatios y 16 altavoces, pero existe la opción de equipar un sistema de la marca Naim. La banda sonora del vehículo —denominado «Bentley Dynamic Symphony»— se grabó utilizando instrumentos reales (batería, viola y bajo) y se inspiró en el ritmo del motor V8 de 6,75 litros
El conjunto de sistemas ADAS se basa en una red de 25 radares, sensores y cámaras, ofreciendo funciones como la marcha atrás automática en carreteras estrechas, el aparcamiento remoto mediante aplicación y cuatro puertas motorizadas que se abren y cierran automáticamente. 
También existe el Torcal S, más potente....Junto al modelo estándar se sitúa el Torcal S, con una potencia elevada a 888 CV y 1.350 Nm de par (con *Launch Control*), la cifra de par más alta jamás alcanzada por un Bentley. Acelera de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 260 km/h. Entre las características destacadas de esta versión se incluyen llantas de 22 pulgadas, detalles en negro en los retrovisores, los emblemas y la parrilla, y...El difusor trasero, los faldones laterales deportivos y las aletas en el parachoques delantero, la pinza de freno rosa y el emblema S en las aletas. En el interior, encontramos pedales muy deportivos, umbrales de puerta iluminados, un acabado en negro piano e iluminación ambiental dinámica. 
Héctor Daniel Oudkerk
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