Translate

Vistas de página en total

jueves, 11 de junio de 2026

Mazda MX-5 Miata ND 2027 / Llega con una nueva edición especial llamada Yakudo y un motor más potente.

Mazda ha incorporado al MX-5 Miata ND una pequeña serie de actualizaciones para el año modelo 2027, añadiendo una nueva opción de pintura, una nueva edición especial y un motor modestamente modificado.

El ND existe desde 2014, con renovaciones en 2018 y 2024. La carrocería se mantiene intacta para 2027, pero la paleta crece un poco con la incorporación del color Zinc Green.

La gran novedad es la edición especial Yakudo, que se destaca por sus detalles exteriores plateados, pinzas de freno plateadas a juego y un habitáculo biplaza con detalles Alcántara.

El interior también se mantuvo, incluyendo la pantalla de info-entretenimiento de 8,8 pulgadas introducida en el restyling de 2024. Sin embargo, el kit de seguridad estándar se ha mejorado con la incorporación del sistema de Alerta de Atención al Conductor (DAA).

La versión europea del MX-5 está disponible exclusivamente con el motor Skyactiv-G de 1,5 litros, ya que el motor de 2,0 litros fue descatalogado debido a la normativa de emisiones en Europa. Para 2027, los ingenieros de Mazda han aportado un ligero aumento de potencia, junto con un sonido del motor mejorado que, en palabras de la compañía, ayuda a "mejorar la agilidad y la sensación de conducción directa" del roadster. Más concretamente, el motor de 1,5 litros ahora produce 134 CV y 155 Nm de par, un aumento de 4 CV respecto a su predecesor. Las emisiones de CO2 han disminuido de 140-142 g/km a 139 g/km. Y el consumo medio de combustible WLTP ahora es de 6,1 l/100 km , una ligera mejora respecto a los anteriores.

La producción del MX-5 con volante a la izquierda para Europa comenzó en mayo, y la versión con volante a la derecha se siguió en septiembre. Se esperan las primeras entregas en los mercados europeos en septiembre de 2026, y los precios se anunciarán más cerca de esa fecha.

A pesar de su antigüedad, se espera que la generación actual del ND del Miata se mantenga hasta 2029. Según los últimos informes, su sucesor adoptará algún tipo de asistencia híbrida para el motor de cuatro cilindros, manteniéndose fiel a su carácter de poco peso.

Héctor Daniel Oudkerk

No hay comentarios:

Publicar un comentario