WEC 2026 – 6 Horas de Spa-Francorchamps / BMW logra su primera victoria en Hypercar

Tras una carrera marcada por numerosas interrupciones, el BMW M Hybrid V8 consiguió su primera victoria en Hypercar con el #20, piloteado por Robin Frijns, Sheldon van der Linde y René Rast. El BMW Team WRT logró un doblete en casa, con Kevin Magnussen, Dries Vanthoor y Raffaele Marciello en segundo lugar.

Las 6 Horas de Spa-Francorchamps de 2026 fueron una edición accidentada, con numerosos percances, especialmente en la última hora de carrera. Al final de esta caótica competición, los dos BMW M Hybrid V8 se alzaron con la victoria, logrando un contundente doblete en suelo belga para el Team WRT.

El #20 de Robin Frijns, Sheldon van der Linde y René Rast cruzó la meta en primer lugar, por delante de su coche gemelo pilotado por Kevin Magnussen, Dries Vanthoor y Raffaele Marciello. La Ferrari 499P #50 completó el podio con Antonio Fuoco, Nicklas Nielsen y Miguel Molina.

Aston Martin logró el mejor resultado en la historia del Valkyrie con un cuarto puesto para el #007 de Tom Gamble y Harry Tincknell.

Esta carrera excepcionalmente intensa también sumó los primeros puntos para Genesis Magma Racing, con Pipo Derani, André Lotterer y Mathys Jaubert finalizando octavos con el GMR-001 #17.

Esta segunda competencia de la temporada 2026 del WEC fue particularmente dura para los fabricantes franceses. Partiendo desde la pole position, el Peugeot 9X8 #94 de Malthe Jakobsen, Théo Pourchaire y Loïc Duval quedó eliminado tras una colisión con el Mercedes-AMG GT3 #79 de Johannes Zegler, Matteo Cressoni y Lin Hodenius. El Peugeot #93 de Stoffel Vandoorne, Paul di Resta y Nick Cassidy salvó el honor de la marca del león con un octavo puesto.

Alpine comenzó la carrera con grandes expectativas, ya que ambos A424 salieron desde la segunda fila. El #35 de António Félix da Costa, Charles Milesi y Ferdinand Habsburg luchó por un puesto en el podio, e incluso por la victoria, durante gran parte de la carrera, pero lo perdió todo en la última hora. Inicialmente obstaculizado por un Genesis rezagado, el piloto portugués cayó al quinto lugar. Más tarde, mientras intentaba defender su posición frente a Alex Riberas, le cerró el paso al Valkyrie del español, el piloto portugués perdió el control de su prototipo en la curva Raidillon, dañando su coche contra el muro. Como resultado, su A424 terminó fuera de los puntos (12.º), por detrás del gemelo de Victor Martins, Frédéric Makowiecki y Jules Gounon (11.º).

La Ferrari 499P #51 con algunos daños luego de un incidente que la obligaron a abandonar.

Los Toyota YR010 Hybrid en los puestos 5 y 10

En LMGT3, la victoria fue para el McLaren 720S Evo #10 de Antares Au, Thomas Fleming y Marvin Krichhöfer del equipo Garage 59, tras una penalización de cinco segundos impuesta al Ferrari 296 #21 de François Hériau, Simon Mann y Alessio Rovera de Vista AF Corse por una salida peligrosa.

WEC 2026 – 6 Horas de Spa-Francorchamps

Próxima carrera: ¡Las 24 Horas de Le Mans, del 13 al 14 de junio!

Héctor Daniel Oudkerk