El medio Le Nouvel Automobiliste, publicó varias fotos en sus redes sociales. El DS N° 7 es claramente visible en un parking, cerca de Montbéliard cubierto de camuflaje dorado. Ahora sabemos que el parecido con su homólogo cupé-cross, el N° 8, será acentuado, especialmente en la parte delantera, mientras que la trasera contará con un portón trasero más convencional.
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| Se estima que la autonomía sea de unos 700km levemente menor a la del N.º 8 ya que si bien es más alto el N.º 7 se ha beneficiado del mismo trabajo aerodinámico, con paneles de carrocería lisos y paragolpes diseñados para maximizar el flujo de aire. La línea del techo es menos pronunciada, lo que le da un aspecto de SUV más tradicional, lo que inevitablemente afecta a la autonomía final, aunque sigue siendo bastante respetable. |
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Como era de esperar, se espera que el N.º 7 adopte el interior del N.º 8, actualmente en período de lanzamiento. Esto incluye características como el llamativo volante en forma de X, las pantallas duales y materiales de primera calidad como cuero y molduras metálicas. Queda por ver si el SUV solo estará disponible solo con motores eléctricos, como su hermano, el DS 8 (¡una apuesta arriesgada!), o si también ofrecerá versiones mild-hybrid e híbrida enchufable de su motor de gasolina. Nos inclinamos por esta última opción, lo que permitiría a DS atraer a más clientes, especialmente a los compradores de flotas y a los clientes de siempre de la marca que aún apuestan por los motores de combustión interna.
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| En cualquier caso, la presentación del sustituto del DS 7 (anteriormente DS 7 Crossback) se espera antes de fin de año. |
Héctor Daniel Oudkerk
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