Los American Raptors arrasaron en la tercera vuelta del Rally Dakar 2026, en Al Ula. Con un 1 y 2, Ford se encuentra en una posición privilegiada antes de la primera etapa maratón.
Molesto por la victoria por cinco pilotos de Toyota el lunes (etapa 2), el equipo estadounidense Ford respondió con estilo. Mitch Guthrie lideró la ofensiva del equipo azul en la tercera etapa del Rally Dakar, asegurando la segunda victoria de Ford tras la de Mattias Ekström en el prólogo. Esto permitió al fabricante de Detroit colocar cinco Raptors entre los cinco primeros puestos de la general: Mitch Guthrie se puso en cabeza por delante de Martin Prokop (+0:26), Mattias Ekström (+1:08), Carlos Sainz (+3:34) y Nani Roma (+4:02). Les siguen los Dacia Sandrider de Lucas Moraes (+5:16) y Cristina Gutiérrez (+5:59). Ambos pilotos fueron los más exitosos para el fabricante rumano, terminando 4.º y 5.º respectivamente en la especial. Fue un día mucho más complejo para Nasser Al-Attiyah, que perdió 22 minutos, y Sébastien Loeb, que perdió 25. El francés condujo muy despacio deliberadamente durante la mayor parte del día para evitar pinchazos, tras sufrirlos en los primeros kilómetros. Esta “estrategia de conducción lenta”, como la denominó al final, le costó caro, pero le ofrece la posibilidad de recuperar tiempo en la primera parte de la etapa maratón del miércoles, al salir más atrás que los demás favoritos. Como era de esperar, las Toyota Hilux también se resintieron de su posición inicial tras la jornada de cinco victorias del día anterior. El ganador de la segunda etapa, Seth Quintero, perdió una hora, afectado por varios problemas. Sus compañeros de equipo, Yazeed Al-Rajhi (+16:51), Henk Lategan (+23:51) y Toby Price (+33:13), también perdieron un tiempo considerable. También fue un día para olvidar para el Mini de Guillaume de Mévius. El ganador de la primera etapa sufrieron múltiples pinchazos, hasta el punto de tener que esperar la asistencia de otro equipo del equipo alemán para conseguir una rueda de repuesto. En el kilómetro 303, a 98 km de la meta, ya iban 45 minutos por detrás.



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