DS Automobiles / Se conoce el diseño final del DS Número 7, el SUV que reemplazará al DS 7. En principio será 100% eléctrico, agregándose luego algunas versiones híbridas. Cada paso que se de es crucial para DS ya que su vida está muy amenazada.

Fue en 2017 el primer modelo propio de la marca premium francesa DS. El DS 7 Crossback nunca lució el doble chevrón. El vehículo de mayor ventas de DS será reemplazado el año que viene, pero no hay que esperar más para descubrir su diseño que ya se ha filtrado en la red.

La marca premium francesa DS Automobiles probablemente no previó que una imagen generada por ordenador, una simple representación 3D —monocromática, nada menos— probablemente extraída de las especificaciones técnicas de su futuro SUV, se filtrara en línea. Eso fue todo lo que se necesitó para revelar el diseño final del sustituto del DS 7 Crossback, lanzado en 2017 y posteriormente renombrado simplemente como DS 7 tras su importante renovación en 2022. Este documento permitió al medio https://www.automobile-magazine.fr/crear las dos ilustraciones del próximo modelo.

El DS 7 adopta naturalmente el nuevo lenguaje de diseño implementado por Thierry Metroz y su equipo en el buque insignia de la gama, el DS 8. La plataforma STLA Medium del grupo Stellantis es la misma, y ​​ambos vehículos se producen en Italia, en la planta de Melfi, en Basilicata, casi a medio camino entre Nápoles y Bari. Cabe recordar que el DS 7 actual se ensambla en Francia, en la planta de Mulhouse. Sin embargo, a diferencia de la berlina de estilo crossover, no es seguro que el DS 7 tenga un capot parcialmente oscurecido. El DS 8 sí lo tendrá. Ambos modelos se ofrecerán con o sin techo negro.

Otra diferencia notable entre ambos vehículos es el diseño del paragolpes delantero, con recortes de color diferente para el n.° 7, lo que garantiza que no sea un simple copia y pega. Además, y esto es perfectamente lógico, el DS n.° 7 es más alto que el DS n.° 8.

En la parte trasera, las modificaciones son más numerosas de lo que parece a primera vista. El DS n.° 7 no es la versión familiar del DS n.° 8. Los pilotos traseros y la forma del portón trasero inferior están colocados más arriba para equilibrar el diseño general. El DS n.° 8 presenta una parte trasera rebajada, en consonancia con su diseño fastback, lo que mejora la aerodinámica y, por lo tanto, aumenta su autonomía.

¿Cuáles serán los motores del DS N°7?...En principio 100% eléctrico como el DS N°8. Sin embargo el SUV, más alto, pesado y menos aerodinámico que el DS N°8 probablemente tendrá que detenerse antes para recargar sus baterías que la berlina que anuncia 700 km (en condiciones muy ideales).

Se espera que la versión DS N°7 Long Range incorpore una batería de 97,2 kWh que alimenta un motor eléctrico de 245 CV. En el nivel de entrada, una variante de 230 CV con una batería de 74 kWh reducirá el precio de salida, mientras que en el tope de gama, una versión con doble motor de 350 CV impulsará los modelos DS N°7 más lujosos. Cabe destacar que un aumento temporal permitirá que la potencia aumente a 260, 280 y 375 CV respectivamente al acelerar a fondo. Sin embargo, para asegurar su éxito, el DS N.° 7 SUV no puede depender únicamente de un modelo totalmente eléctrico. La incorporación de un motor de combustión es esencial.

El DS N.° 7 también incorporará tecnología híbrida suave, que genera 145 CV con un motor turbo PureTech de tres cilindros y 1,2 litros, algo que consideramos fuera de lugar para su categoría.

Y por último también se espera el híbrido enchufable...que contará con un motor de 195 CV basado en el cuatro cilindros turboalimentado de 1.6 litros más razonable para este nivel de SUV.

Finalmente, la era Diésel llegará a su fin, ya que no está prevista la instalación del pequeño motor BlueHDi de 1.5 litros y 130 CV en el DS 7. Cabe recordar que, al principio de su carrera, el DS 7 Crossback incluso contó con un motor HDi de 2.0 litros y 180 CV, que sigue siendo una excelente opción en el mercado de segunda mano, una opción que las marcas alemanas premium han sabido conservar. Los Audi Q5 y ​​Q5 Sportback, con sus motores 2.0 TDI de 204 CV, son prueba de ello.

En el interior, el DS N.° 7 se beneficiará del diseño interior del DS N.° 8, y en particular de su distintivo volante. También se incluirá el sistema de calentamiento de cuello.

Héctor Daniel Oudkerk