Audi A2 e-tron (2026). El futuro compacto eléctrico por fin al descubierto. Fue fotografiado durante las pruebas y su imagen viralizada en la red.

Audi está desarrollando un automóvil eléctrico compacto, primo del Volkswagen ID.3 y del Cupra Born. Heredero espiritual del A2, fue captado camuflado durante una sesión de pruebas en los Alpes.

Anunciado para 2026, el futuro Audi eléctrico compacto hasta ahora no se había visto en la carretera, pero como suele ocurrir con los vehículos de preproducción camuflados durante su desarrollo, al entrar en las últimas etapas el secreto no duró. Este hermano pequeño del Q4 e-tron finalmente apareció ante la cámara en lo alto del Edelweisspitze, en pleno corazón de los Alpes austriacos, mostrando su silueta y algunos detalles de diseño bajo sus franjas protectoras.

Las fotos confirman que utiliza la plataforma modular MEB del Q4 e-tron, así como del Volkswagen ID.3 y el Cupra Born, vehículos compactos con los que es visualmente muy similar. Por lo tanto, no parece un crossover como podría pensarse. Comparte con sus "primos" una forma redondeada, casi de monovolumen, una altura considerable y una parte trasera casi recta que, combinada con una larga distancia entre ejes y voladizos cortos, promete un espacio interior bastante generoso para su tamaño.

Con una longitud de unos 4,30 m, este futuro eléctrico de acceso a la gama de Audi no tendrá competencia directa en el segmento premium, pero podría competir con SUV pequeños como el Volvo EX30 y el Smart #1 del grupo Geely. Sucederá indirectamente al A1 y al Q2.

Al igual que su atípico predecesor térmico, está diseñado para reducir al máximo el consumo de combustible en beneficio de la autonomía. Obviamente no descuidarán los aspectos de alta tecnología tan apreciados por Audi. Esto se aprecia especialmente en las luces diurnas LED con diseño pixelado, visibles en el prototipo. Al igual que en otras producciones recientes de la compañía, estas están separadas de los grupos ópticos principales, situados un poco más abajo.

Debido a la jerarquía de la compañía, se espera que el Audi "A2 e-tron" utilice únicamente los motores más potentes del Volkswagen ID.3 y el Cupra Born. Cabe destacar que se espera una batería de 82 kWh que alimenta un motor trasero de 231 CV, así como una variante basada en el motor de 326 CV que impulsa al ID.3 GTX. Sin embargo, tendremos que esperar unos meses más para descubrir a este nuevo modelo, que se fabricará en Ingolstadt, Alemania.

Héctor Daniel Oudkerk