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| El IM5 es un vehículo eléctrico aerodinámico que recuerda vagamente a las líneas del Porsche Taycan, con un toque de inspiración Aston Martin, especialmente visible en la parte trasera, con una distintiva iluminación tipo cola de pato. Sus líneas suaves y bajas sobre llantas aerodinámicas de 19 pulgadas, resultan en un bajo coeficiente aerodinámico de 0,226. |
MG no ha proporcionado mucha información sobre el interior, pero sabemos que el hatchback presenta un baúl de 457 litros. Un amplio techo de cristal ilumina un interior elegante y estilizado, centrado en una pantalla de 26,3 pulgadas que funciona como panel de instrumentos digital y sistema de info-entretenimiento. Dirigido al mercado de sedanes premium, el IM5 también está equipado con asientos calefactables y ventilados, y un sistema de audio de 20 altavoces. También incluye detalles metálicos y un cargador inalámbrico para smartphones.
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| MG aún no ha publicado las especificaciones técnicas de este nuevo modelo, pero confirma que el IM5 se ofrecerá con baterías de 75 y 100 kWh, así como con tracción total con uno o dos motores. Se espera una autonomía máxima de 710 km y una capacidad de recarga del 10 al 80 % en tan solo 17 minutos. Además, fiel a su filosofía de ofrecer más potencia por menos, el gran sedán de MG podría desarrollar hasta 752 CV y 802 Nm de par en su versión "Performance", lo que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos. Y no descartamos la posibilidad de una versión deportiva, similar al MG4 X-Power, más adelante, que podría llevar la tecnología aún más lejos. |
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| Finalmente, en cuanto a precio, también podemos esperar precios particularmente competitivos. Desde menos de 40.000 € para la versión básica hasta unos 50.000 € para la variante Performance. |
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| Al mismo tiempo, MG también exhibe en Goodwood el SUV IM6, esencialmente una versión elevada del IM5. Como resultado, su diseño evoca todas sus características distintivas, aunque en una versión más voluminosa y menos elegante. Este modelo es, sin embargo, ligeramente más espacioso, en particular con un volumen de carga de 665 litros. Por otro lado, también es más pesado y, por lo tanto, menos potente, además de ofrecer una autonomía menor. |
Cabe destacar que, para atraer espectadores a su stand durante el Festival de la Velocidad de Goodwood (del jueves 10 al domingo 13 de julio de 2025), MG acompañará sus dos nuevos modelos con un Cyberster "Negro" y los prototipos Cyber X y EX4, reinterpretaciones del carismático Metro 6R4, antigua estrella de los rallies del Grupo B.
Héctor Daniel Oudkerk
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