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miércoles, 30 de julio de 2025

Industria / Muchas marcas históricas atraviesan dificultades, pero para Alfa Romeo, el inicio de 2025 parece brindar cierta esperanza. Es un momento clave ya que se espera un recorte de marcas dedicitarias en Stellantis con la llegada del nuevo CEO.

Durante varios meses, la gente ha estado preocupada por ciertas marcas de prestigio. Entre ellas se encuentran Maserati, Jaguar y también Alfa Romeo, cuyo lento pero inexorable descenso de ventas presagiaba un futuro sombrío.

Sin embargo, los resultados de este primer semestre ofrecen una nueva esperanza, ya que Alfa Romeo registró un aumento significativo en las ventas. Con 33.116 unidades matriculadas en la región europea (27 países de la UE + Reino Unido + Islandia, Liechtenstein, Noruega y Suiza), Alfa registró un aumento del 33,3%. Las ventas llevaban años en descenso: de más de 30.000 en 2023, la marca había caído a menos de 28.000 unidades en el mismo período del año anterior. 

En concreto, el Giulia y el Stelvio no se venden mucho (excepto el Stelvio en Alemania), y son los SUV Junior y Tonale los que generan la mayor parte de las ventas en toda Europa.

La marca depende cada vez más de su pequeño Junior, ya que este último es un éxito rotundo, especialmente en Francia e Italia, donde ha vendido más de 2500 y 8450 unidades, respectivamente. En Alemania, atrajo a 2175 clientes y a 1042 en España.

En EE. UU. (un mercado muy importante), sin embargo, la marca italiana ha visto caer sus ventas un 34 %. Sus tres modelos vendidos en el país del norte están en fuerte descenso: Giulia (-32 %), Stelvio (-40 %) y Tonale (-28 %), que han generado solo... ¡3164 ventas! El nuevo Stelvio, recientemente pospuesto, es esperado con mucha ilusión.

Héctor Daniel Oudkerk

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