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| En el exterior, el Bentayga Speed destaca entre las demás versiones con sus detalles en negro y faros oscurecidos, emblemas cromados y llantas de aleación de 22" (las llantas de 23" están disponibles bajo pedido, junto con frenos y pinzas carbocerámicos en siete colores diferentes). El techo negro puede ser brillante o mate, según el color de la carrocería. |
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El carácter deportivo del Speed se acentúa aún más en el habitáculo, empezando por los acabados en color lima de los asientos, los emblemas Speed en los reposacabezas y el tablero, y los gráficos específicos de la instrumentación digital.
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| Bajo el capot se esconde el motor V8 biturbo de cuatro litros, capaz de generar 650 CV y 850 Nm de par, que acelera de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos y alcanza una velocidad máxima de 310 km/h. Valores que superan los del Bentayga V8 S (4,4 segundos para el cero centenar) y del anterior Speed con motor W12 (3,9 segundos). |
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| El SUV inglés también incluye de serie un escape deportivo que realza el sonido del V8, pero como opción se puede optar por el escape Akrapovic de titanio con cuatro escapes. |
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| El Bentayga Speed trae de serie eje trasero direccional, que a bajas velocidades gira en contrafase con las ruedas delanteras para mejorar la agilidad y reducir el radio de giro, mientras que a altas velocidades giran en sincronía para aumentar la estabilidad. Además de los modos de conducción Comfort y Bentley, compartidos con los demás modelos, el Speed también cuenta con un modo Sport específico para esta versión, que mejora la respuesta de la dirección y endurece la suspensión un 15 %. Por primera vez en un Bentley, también está disponible la función Launch para acelerar desde parado. |
Héctor Daniel Oudkerk
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