WRC Rally de Portugal día sabado / Al final de esta segunda jornada Sébastien Ogier (Toyota GR Yaris Rally1) se sitúa en cabeza de la general gracias a un problema mecánico ocurrido en el Hyundai i20 N Rally1 de Ott Tänak en la ES17.

Un escenario cruel para algunos, una verdadera bendición para otros. El sábado por la tarde, Ott Tänak lideraba tranquilo en Portugal después de haber conseguido tres scratchs en el SS14, SS15 y SS16. El estonio también iba camino de consolidar su posición de liderazgo en la 17ª especial, la penúltima del día. Pero eso fue antes de que un problema mecánico lo arruinara todo. De hecho, la dirección asistida de su Hyundai i20 WRC se estropeó, lo que le obligó a luchar con su máquina hasta el final. Tuvo que ceder más de 42″ a su principal rival, Sébastien Ogier. Una diferencia demasiado grande para poder descontarla este domingo, a pesar de las seis especiales que restan.

Ogier ahora está 27,6 segundos por delante de su compañero Rovanperä en la clasificación general, el ocho veces campeón del mundo de rallies también tuvo un gran día con tres victorias scratch (SS12, SS13 y SS18). Obviamente, le hubiera gustado ganar su batalla contra el estonio de forma justa pero no se privará de este golpe de suerte para conseguir un séptimo título en suelo portugués, lo que sería de nuevo un récord absoluto.

Tras haber retrocedido al tercer puesto provisional, Ott Tänak, si mantiene el mismo ritmo que este sábado, podría alcanzar el podio de este Rally de Portugal 2025 y si puede descontar los 8,5 segundos que le separan del finlandés Kalle Rovanperä (Toyota) podría incluso acabar 2º.

En cuarta posición provisional, encontramos a Thierry Neuville (Hyundai i20 N Rally1) Más en ritmo en esta segunda jornada, el belga podría meterse en la batalla por el podio. Y Takamoto Katsuta (Toyota GR Yaris), 5º a tan solo 2,2 segundos del belga, tampoco se rindió. Podremos asistir a un domingo comprometido y espectacular en cada una de las especiales.

WRC – Rally de Portugal hasta SS18 

En Rally2, Oliver Solberg (Toyota Yaris GR Rally2) se sitúa cómodamente en cabeza de la general. El sueco, que vio a Yohan Rossel (Citroën C3 Rally2) terminar mejor el día (ganó el ES17 y el ES18), tiene una ventaja de 50,1" sobre el británico Gus Greensmith (Skoda Fabia RS Rally2) y de 55,6" sobre el francés Rossel antes de las últimas seis especiales.

Héctor Daniel Oudkerk