WEC 6 Horas de Spa / Tras una carrera muy disputada, el Ferrari 499P #51 se alzó con la victoria por delante de su coche hermano. El Alpine A424 #36 en el tercer escalón del podio.

Ferrari anticipó la victoria con su triplete el la Hyperpole, y hoy la concretó al hacer un 1 y 2 en las 6 Horas de Spa-Francorchamps. El fabricante italiano ganó en Bélgica con el 499P #51 de Alessandro Pier Guidi, Antonio Giovinazzi y James Calado por delante del #50 de Antonio Fuoco, Miguel Molina y Nicklas Nielsen. La Ferrari amarilla #83 del equipo semi oficial AF Corse sufrió un problema con el turbo al principio de la carrera, lo que lo eliminó rápidamente de la lucha por la victoria.

Por segunda carrera consecutiva, Alpine consiguió un buen puesto en el podio en Bélgica. Una vez más a través del A424 powered by Mecachrome V6n#36 de Mick Schumacher, Frédéric Makowiecki y Jules Gounon. Después de haber liderado durante un tiempo, el prototipo francés podría haber incluso ganado sin el pinchazo que se produjo aproximadamente a una hora y media del final. En cuarto lugar, a dos minutos de la bandera a cuadros, el #35 de Paul-Loup Chatin, Charles Milesi y Ferdinand Habsburg acabó finalmente octavo después de un último repostaje en los instantes finales.

Partiendo desde la posición 15, el Toyota GR010 Hybrid #8 de Sébastien Buemi, Brendon Hartley y Ryo Hirakawa logró remontar hasta el cuarto puesto, terminando por delante de los dos Cadillacs.

Por el lado de los Peugeot 9x8, la marca del León terminó fuera de los puntos a pesar del prometedor cuarto puesto del #94 (Stoffel Vandoorne, Loïc Duval, Malthe Jakobsen) en la parrilla de largada. Este último se retiró después de que un contacto dañara la parte trasera izquierda del prototipo. El #93 (Jean-Eric Vergne, Mikkel Jensen, Paul di Resta) terminó 13º después de perderse la ventana de parada en boxes correcta bajo bandera amarilla completa.

El Aston Martin Valkyrie estuvo a pocos minutos de sumar su primer punto en el Campeonato Mundial de Resistencia, pero Harry Tincknell se vio obligado a parar a mitad de carrera para repostar. El coche #007 que el británico comparte con su compatriota Tom Gamble acabó finalmente séptimo, por delante del #009 de Alex Riberas y Marco Sorensen.

En GT3 ganó la Ferrari 296 GT3 #21 de François Hériau, Alessio Rovera y Simon Mann completando el buen día de la marca italiana. El trío terminó muy por delante del Ford Mustang GT3 #88 de Dennis Olsen, Stefano Gattuso y Giammarco Levorato que ocuparon el segundo lugar por delante del otro Ferrari 296 GT3, el #54 de Davide Rigon, Francesco Castellacci y Thomas Flohr.

Próximo evento del WEC: ¡las 24 Horas de Le Mans (15 y 16 de junio)!

Clasificación – 6 Horas de Spa-Francorchamps 2025

Héctor Daniel Oudkerk