Tesla Model Y 2025 con restyling en China es un éxito / Una situación paradójica para Tesla, que había visto caer sus ventas pero puede soñar con un futuro mejor gracias a los pedidos del Model Y.

El rediseñado Tesla Model Y está disfrutando de un éxito notable en China, con 200.000 pedidos anticipados. Esta muestra de interés tras el lanzamiento del SUV eléctrico con el restyling es más que tranquilizadora para la marca americana. 

A diferencia de otros mercados, en China se compite en igualdad de condiciones con fabricantes locales como BYD, Xpeng y Huawei. En otras partes del mundo, los subsidios, las bonificaciones o los aranceles aduaneros inclinan la confrontación, un día en una dirección, otro en otra...En China las ideologías políticas que por un gesto ya tildaron a Elon Musk de nazi o racista no tienen espacio.

Cuando se lanzó, el Model Y registró 50.000 pedidos ya en su primer día. Venía de un enero y febrero, donde Tesla totalizó 93.926 ventas en China, una caída del 28,7% respecto a las 131.812 unidades de 2024. Por lo visto eso fue solo una mala racha de la que está saliendo con el nuevo Y.

Tesla también introdujo una actualización de software en China, que ofrece funciones avanzadas de asistencia al conductor similares a la "conducción autónoma total" (FSD). Sin embargo, con un precio de 8.800 dólares, este sistema no convence y Tesla planea ofrecer pronto un plan de suscripción más accesible. Si a Tesla le sumamos el hecho de que BYD ha anunciado simultáneamente que su sistema autónomo interno será gratuito en toda su gama tecnológicamente compatible, tenemos una situación especialmente tensa.

En un intento por recuperarse, Tesla se prepara para lanzar el Cybertruck en China en 2025. Aunque marginal, el mercado de camionetas podría atraer a una clientela joven gracias al audaz diseño del vehículo.

Para el año 2024, Tesla ya ha visto sus ventas globales disminuir ligeramente a 1,79 millones de vehículos en comparación con los 1,81 del año récord de 2023. Este descenso de las ventas probablemente también estuvo justificado por las expectativas de los clientes respecto que se acercaba la versión rediseñada del Model Y, que todos sabíamos desde finales de otoño que se presentaría a principios de 2025.

Odio hacia Elon Musk o simplemente renovación de producto, por fin lo sabremos

Esta caída espectacular, que ha sumido al mercado bursátil en una espiral descendente, con una caída de casi el 30% del precio de sus acciones en un mes, está siendo objeto de debate en todas partes. Algunos ven esto como una consecuencia de las posturas políticas de Elon Musk y su participación en la nueva administración de Donald Trump, con acciones altamente controvertidas que parecen dividir la opinión pública. 

En las últimas semanas, también hemos asistido al surgimiento de prácticas sorprendentes por parte de ciertos clientes que ahora parecen avergonzados de conducir un Tesla y, lo que es más grave, actos de vandalismo contra los productos Tesla.

De manera más pragmática, todavía podemos estimar que la renovación del best-seller absoluto de Tesla constituye la principal explicación de esta fuerte caída de las ventas, ya que el Model Y (el coche más vendido del mundo en 2024) apenas inició sus entregas en China hace unos días fue un éxito.

El Model Y ya tiene cinco años y el Model 3 siete años. Odio a Elon Musk o no, los dos modelos ahora tienen que afrontar una competencia completamente diferente a la de principios de la década...

Héctor Daniel Oudkerk