¿Quién puede detener a Christopher Bell? El piloto del Toyota #20 se impuso así en el óvalo de Phoenix, que también será el lugar de la final del campeonato el próximo mes de noviembre. Después de liderar durante casi un tercio de la carrera, Bell tuvo que luchar duro contra su compañero de equipo Denny Hamlin (Toyota Camry) para conseguir su tercera victoria consecutiva. Ligeramente ayudado por un empujón de Kyle Larson (Chevrolet Camaro), el #20 ganó por 49 milésimas de segundo, el segundo final más ajustado en el óvalo de Arizona. 
Todo ello utilizando los neumáticos blandos, traídos por Goodyear y que fueron obligatorios en al menos un relevo. La mayoría de los líderes habían decidido conservar este juego de neumáticos para el último stint, pero con dos banderas amarillas al final de la carrera, los reinicios con neumáticos usados se volvieron particularmente complejos.
El uso de neumáticos blandos en Phoenix fue probablemente un experimento de Goodyear en preparación para la final de noviembre. El óvalo de 1,6 kilómetros rara vez ha ofrecido carreras emocionantes para cerrar la temporada, y los neumáticos blandos podrían cambiar eso. Estos ofrecen un mayor agarre pero una degradación muy fuerte, lo que ha ayudado a crear algunas diferencias en el pelotón y a minimizar un poco los efectos de la aerodinámica en la carrera.
Todo se redujo a una carrera de dos vueltas hasta el final. La última bandera amarilla de la tarde ocurrió a ocho vueltas del final cuando Ty Gibbs (Toyota Camry) tuvo un problema mecánico y golpeó el muro en la curva 3.
Bell (Toyota) y Hamlin (Toyota) reiniciaron en la primera fila. Josh Berry (Ford) y Larson (Chevrolet) reiniciaron en la segunda fila. Finalmente Bell, Hamlin y Larson fueron los tres primeros clasificados, con Berry terminando cuarto y Chris Buescher (Ford) terminando quinto. 
William Byron (Chevrolet), quien ganó la primera etapa, terminó sexto, Alex Bowman (Chevrolet) terminó séptimo, Kyle Busch (Chevrolet) terminó octavo y Zane Smith (Ford) terminó noveno. Chase Elliott (Chevrolet) completó el top 10.
Joey Logano (Ford) terminó en el puesto 13. Logano fue fuerte al principio del día, pero fue penalizado por pasar por debajo de la línea amarilla en un reinicio de la vuelta 15. El equipo #22 usó el neumático opcional, el compuesto más blando, para recuperar la posición en la pista en la segunda etapa, pero luego se encontró con un déficit cuando usó el segundo juego de neumáticos opcionales para comenzar la tercera etapa y la mayoría del campo guardó su juego final hasta el final de la etapa.
La señorita Katherine Legge (Chevrolet) terminó en el puesto 30 en su debut en la Cup Series después de un trompo temprano por su cuenta y luego volvió a repetir el episodio después del contacto con Josh Berry.
Un choque de siete autos a mitad de la segunda etapa terminó con la carrera de Shane van Gisbergen, Cole Custer, Brad Keselowski, Justin Haley, Chase Briscoe, Carson Hocevar y Riley Herbst. Fue una de las 10 banderas de precaución el domingo por la tarde. 
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El campeonato continúa en Las Vegas el próximo fin de semana para la quinta ronda de la temporada de NASCAR… ¿y una cuarta victoria para Christopher Bell? |
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