Mercedes Benz CLA 2025 / Mercedes ha presentado la tercera generación del CLA, que ofrecerá sistemas de propulsión híbrido ( 4cil 1.5) y 100 % eléctrica.

El Mercedes CLA fue uno de los pioneros en la moda de los coupé de cuatro puertas y ahora el modelo entra en su tercera generación.

Lo más novedoso es el frente con faros delanteros inclinados conectados por una delgada tira iluminada. Los faros LED son de serie, pero los faros LED Multibeam opcionales se caracterizan por tener una firma de luz diurna en forma de estrella Mercedes-Benz. Las variantes eléctricas tienen un "panel frontal iluminado" que reemplaza la parrilla tradicional de una sola barra. Cuenta con un emblema de estrella y 142 mini estrellas iluminadas.

Si bien es probable que la parte delantera resulte diferente entre ambas versiones mecánicas, el resto del automóvil es igual. Cuenta con una carrocería aerodinámica, manijas de las puertas empotradas disponibles y un coeficiente de arrastre líder en su clase a partir de 0,21.

En la parte trasera los diseñadores instalaron luces estrelladas y llantas aerodinámicamente optimizadas que varían en tamaños de 17 a 19 pulgadas. Los clientes también encontrarán una gran cantidad de opciones que incluyen paquetes AMG Line, AMG Line Plus y Night.

Como ocurre con la mayoría de los vehículos nuevos, el Mercedes CLA ha crecido en tamaño. El modelo ahora mide 4.72 m de largo. La distancia entre ejes ha aumentado a 2.79 m y esto proporciona un poco más de espacio para las piernas delanteras. Sin embargo, el ya estrecho asiento trasero ve disminuir el espacio para las piernas a 85 cm sobre todo perjudicado por el piso alto debido a la batería.

En el interior Mercedes optó por un diseño minimalista con la MBUX Superscreen disponible, que consta de un grupo de instrumentos digitales de 10,25 pulgadas, un sistema de infoentretenimiento de 14 pulgadas y una pantalla de 14 pulgadas para el pasajero delantero. Los clientes que no paguen el extra recibirán un "elemento de adorno con un gráfico de patrón de estrella" para recordarles su bajo costo.

Mercedes dijo que todos los modelos vendrán equipados con un volante deportivo forrado en cuero, asientos delanteros eléctricos con calefacción, un techo panorámico de vidrio fijo y un sistema de control de clima de una sola zona. 

Mercedes señaló que el CLA EV tiene un maletero bajo el capot con 71 litros de carga. Eso se suma a los 405 litros de espacio para equipaje del baúl.

Mercedes insistió repetidamente en el punto de la IA y señaló que los clientes encontrarán un nuevo asistente virtual MBUX que "transforma la relación entre el vehículo y el conductor" gracias a la IA generativa. Hablando de IA, el sistema utiliza ChatGPT4o y Microsoft Bing, así como Google Gemini. Este último se centra en cuestiones relacionadas con la navegación y esto se debe a que la "experiencia de navegación del CLA se basa en Google Maps".

En el lanzamiento, habrá dos variantes eléctricas conocidas como el CLA 250+ y el CLA 350 4MATIC. 

El CLA 250+ tiene un motor montado en la parte trasera que desarrolla 268 hp y 335 Nm de torque. Esto permite que el modelo acelere de 0 a 100 km/h en aproximadamente 6,6 segundos, antes de alcanzar una velocidad máxima de 209 km/h. Los clientes también pueden esperar una autonomía WLTP de 694-792 km.

El CLA 350 4MATIC  se posiciona como una variante de rendimiento y tiene un sistema de tracción total de doble motor que produce una potencia combinada de 349 hp y 515 Nm de torque. Gracias al empuje y la tracción adicionales, llega a 100 km/h en 4,8 segundos. Si bien la velocidad máxima se mantiene sin cambios, el alcance se reduce a 672-771 km.

Ambos tienen un paquete de baterías de iones de litio de 85 kWh y una arquitectura eléctrica de 800 voltios que permite una capacidad de carga rápida de CC de hasta 320 kW. 

A los vehículos eléctricos les seguirá una variante híbrida, ya que los clientes de Mercedes no están preparados para ser totalmente eléctricos. El fabricante de automóviles no dijo mucho al respecto, pero confirmó que habrá de tracción delantera y total. Los modelos contarán con un motor de gasolina de cuatro cilindros y 1,5 litros, una batería de 1,3 kWh, tecnología de 48 voltios y un motor eléctrico que está integrado en una transmisión de doble embrague de ocho velocidades.

Héctor Daniel Oudkerk