Si esa perspectiva se materializa, significará un cambio notable para Williams, que terminó penúltimo en la clasificación de 2024 con solo 17 puntos.
En la prueba de Bahréin, el ingeniero Dave Robson informó que los pilotos Alex Albon y Carlitos Sainz Jr. no tenían "ninguna queja particular" sobre el manejo del FW74, además de comentarios sobre el comportamiento de los neumáticos y el equilibrio del coche, que son temas normales en la pista de Bahréin.
Eso, además de que el nuevo piloto de la marca, Sainz marcó la vuelta más rápida en el segundo día, y eso ayudó a aumentar las expectativas para Williams de cara a la nueva campaña cosa que reafirmó hoy en la Práctica Libre 1 del GP de Australia con un 2do lugar.
Williams decidió hace unos 12 meses que adoptaría la última caja de cambios de Mercedes en 2025, cambiándola al diseño de suspensión de varilla de empuje. Esa decisión se produjo después de sopesar las ventajas y desventajas de adoptar el sistema, particularmente durante solo un año antes de que cambie la regulación.
Williams ha conservado su suspensión delantera del año pasado, prefiriendo seguir con un diseño que finalizó en el Gran Premio de Singapur.
"Muy poco ha cambiado en la suspensión delantera", señaló Robson. "Introdujimos la nueva suspensión delantera en el coche de Alex. Eso fue principalmente aerodinámico, pero también aprovechamos la oportunidad para cambiar algunos de los componentes internos. Eso se ha trasladado al FW47".
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Además del trabajo de suspensión, Williams ha ajustado el perfil aerodinámico de su coche y ha llevado a cabo una reorganización de su sistema de refrigeración. |
Dijo Robson. "El radiador de la línea central es bastante diferente y se ha movido, pero también los radiadores de los pontones laterales se han movido y cambiado de forma para acomodar el flujo de enfriamiento que necesitamos, al tiempo que nos permiten más libertad alrededor de la parte superior del cuerpo, controlando ese flujo hacia la parte trasera del automóvil".
Robson añadió que el FW47 era "mayormente fiable" después de haber encontrado "algunos problemas menores" durante la prueba de Bahréin. "Esto nos pone en un buen lugar para las primeras carreras de la temporada", dijo.
Héctor Daniel Oudkerk
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