Kia lanzará un SUV urbano eléctrico de bajo costo en 2026 para hacer más accesible la electromovilidad. Este hermano pequeño del EV3 ya está viendo la luz con el concepto EV2, bastante cercano al de serie.
Renault 4, Jeep Avenger, Alfa Romeo Junior, futuro Skoda Epiq y Volkswagen ID.2 X (nombre por confirmar)… El segmento de los SUV urbanos eléctricos no ha dejado de crecer en los últimos meses. Y en 2026 dará la bienvenida a un nuevo jugador: el Kia EV2. Así lo anuncia hoy un concept car cercano a la serie, como suele ser habitual en Kia.
Fue durante el Kia EV Day, un evento dedicado a sus vehículos eléctricos, que la marca presentó el estudio junto con los nuevos EV4 y PV5. Se trata de un pequeño SUV urbano de unos 4 metros (no se ha comunicado el tamaño exacto), en el corazón del segmento B. Este modelo se sitúa lógicamente bajo el rango del EV3 (4,30 m), utilizando la plataforma E-GMP del grupo coreano Hyundai-Kia.
Al igual que otros vehículos eléctricos de Kia, el EV2 Concept muestra un estilo reconocible. El estilo es bastante cúbico como el EV3, con un portón trasero muy vertical y una ventana trasera pequeña ligeramente inclinada. Los pasos de rueda geométricos contrastan con un material reciclado negro moteado, que también recorre los faldones laterales y los paragolpes. Por lo tanto, con esta elección estilística, el portón trasero parece bastante vacío, con un simple logotipo de Kia en el centro. Por último, las llantas tienen un diámetro grande, que probablemente se reducirá cuando entren en producción en serie.
En el interior el EV2 Concept hace de la modularidad su credo. El estudio dispone de asientos traseros abatibles gracias a una banqueta elevable, lo que permite deslizar la banqueta delantera varios centímetros para ganar espacio a bordo. Esto fomenta la relajación cuando los pasajeros viajan en parejas y se detienen, por ejemplo, para cargar. El acceso se ve facilitado por las grandes puertas opuestas en la parte trasera y la ausencia de un pilar central. 
Por el momento, Kia no ha anunciado nada respecto a las prestaciones del modelo: niveles de potencia, capacidades de la batería, potencia y tiempo de carga... La futura serie EV2 podría producirse en Europa, en la planta de Zilina en Eslovaquia donde también se fabricará el hatchback EV4. 
El concept EV2 también juega la carta de la tecnología, con la posibilidad de proyectar mensajes en las ventanillas del SUV para comunicarse con los peatones y otros usuarios de la vía. Los altavoces triangulares están colocados en los paneles de las puertas y son extraíbles, lo que permite moverlos por la cabina o sacarlos para escuchar música al aire libre, por ejemplo, durante un picnic o una pausa para cargar el coche. 
Héctor Daniel Oudkerk
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