Industria -MINI / Los planes para fabricar el MINI hatch eléctrico en el Reino Unido quedaron suspendidos.

BMW pausó el plan de producción de vehículos eléctricos previsto para la planta de MINI en Oxford. Se culpa a las lentas ventas de los eléctricos. En una nota emitida a finales de semana, BMW Group anunció que estaba "reconsiderando" el momento adecuado para la introducción del Mini eléctrico en la planta de Oxford, "debido a las incertidumbres que enfrentará la industria".

En 2023, Mini anunció una inversión de 600 millones de libras en el Reino Unido para comenzar a producir el modelo alimentado por batería allí en 2026 para alcanzar el objetivo de una línea totalmente eléctrica en 2030, pero tras la revisión anunciada recientemente, parece que los Minis eléctricos seguirán produciéndose solo en Zhangjiagang, China (en la fábrica conjunta con Great Wall).

La producción del Mini eléctrico debía comenzar el próximo año. Pero como las ventas de vehículos eléctricos de la Unión Europea cayeron en el 2024, BMW ha tomado la decisión de pausar los planes de inversión.

La planta de Oxford seguirá fabricando los MINI y Aceman con motor de combustión importando los eléctricos de China aunque se enfrenten a un arancel del 20,7% cuando entran en la UE.

Los trabajadores de MINI en la planta de Oxford están al tanto de la decisión, y BMW los tranquilizó diciendo que la fábrica tiene un futuro sólido. "La planta de Oxford está en el corazón de la producción de MINI, fabricando y exportando una gama de modelos que son buscados en el Reino Unido y en todo el mundo", agregó el comunicado.

Pero arroja un gran signo de interrogación sobre la intención de BMW de que la planta ensamble nada más que autos de cero emisiones para 2030. El mercado europeo, que será el objetivo de la producción eléctrica de Oxford, sigue mostrando una actitud cautelosa respecto a los coches a batería: 2024 cerró con un -10,2% en los países de la UE, con picos negativos en Alemania (-38,6%), Francia (-20,7%) e Italia (-14,8%).

En consecuencia la marca británica ya ha informado al gobierno de Londres de su decisión de reconsiderar el calendario anunciado inicialmente. "Hemos acordado no aceptar contribuciones públicas anunciadas previamente", dice la compañía, "pero continuaremos discutiendo nuestros planes futuros".

Héctor Daniel Oudkerk