Ford ha acabado con el suspenso al confirmar su llegada a la categoría Hypercar del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (WEC) en 2027.
Ford hará su gran regreso a la clase reina de las 24 Horas de Le Mans. Tras haber ganado la clasificación general de la prueba en cuatro ocasiones entre 1966 y 1969, la firma del óvalo confirmó anoche, pocos días después de la primera victoria de su Mustang GT3 en las 24 Horas de Daytona, que volverá a competir en la clase mayor Hypercar en LeMnas a partir de 2027. Será con un LMDh, pero el fabricante americano no ha dado datos sobre el proveedor de chasis ni de sus futuros pilotos. (N dela R : Se espera que el proveedor del chasis sea Multimatic).
"Es una excelente noticia ver a Ford regresar al más alto nivel de las 24 Horas de Le Mans por primera vez en casi 60 años", se alegra Pierre Fillon, presidente del Automobile Club de l’Ouest (ACO). "Es una marca que siempre ha tenido una estrecha afinidad con esta carrera tan especial, y la historia demuestra que Ford no compite para terminar segundo. El resurgimiento de su famosa rivalidad con Ferrari es una perspectiva verdaderamente emocionante".
El regreso de Ford al máximo nivel del deporte es una validación más del éxito del Hypercar y el atractivo de los reglamentos actuales para los hipercoches. La época dorada de las carreras de resistencia ha llegado y es ahora.
Héctor Daniel Oudkerk
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