Honda Amaze 2025 / Nueva generación del sedán pequeño producido en la India, con mejoras de estilo y tecnología.

El mercado de sedanes pequeños de la India tiene un nuevo contendiente. Honda ha presentado la tercera generación del Amaze  2025 con un exterior e interior renovados.

El Amaze intenta tomar algo de sofisticación de sus hermanos mayores, presentándose con faros LED más agresivos, una parrilla más prominente y luces traseras LED ahumadas inspiradas en el Honda City.

El interior se ha revisado por completo, adoptando el estilo más moderno y minimalista que se ve en toda la gama de Honda. Gran parte del interior se toma directamente del SUV Honda Elevate, incluido el volante, el grupo de instrumentos digitales de 7 pulgadas, los interruptores y las rejillas de ventilación. Sin embargo, el Amaze se diferencia con una pantalla de info-entretenimiento más pequeña de solo 8 pulgadas.

Desde el punto de vista de la practicidad, el Amaze ofrece cinco asientos y 416 litros de espacio de carga. 

La seguridad es un aspecto destacado para el nuevo Amaze, ya que cuenta con seis airbags de serie y la tecnología Honda Sensing ADAS. Características como el control de crucero adaptativo y la asistencia de mantenimiento de carril le otorgan capacidades autónomas de nivel 2, lo que lo convierte en el automóvil más barato de la India equipado con un conjunto de ADAS, según Honda. Sin embargo, vale la pena señalar que Honda Sensing está reservado solo para el acabado ZX de alta especificación. 

La plataforma se comparte con el sedán City más grande y el crossover Elevate, estrechamente relacionado y bajo el capot, las cosas siguen siendo igualmente familiares, con una única opción de motor el i-VTEC atmosférico de 1.2 litros. Produce 89 hp y 110 Nm de torque, combinado con una transmisión manual de 5 velocidades o una automática CVT. 

El precio del Honda Amaze comienza en u$s 9.400 para la versión manual de nivel de entrada y alcanza un máximo de u$s 12.900 para el acabado insignia ZX con CVT y el conjunto completo de ADAS. Las primeras entregas están programadas para comenzar en enero de 2025.

Héctor Daniel Oudkerk