 |
Se terminaron los test de Abu Dabi. Carlitos Sainz sorprendió con el Williams FW46 finalizando en segunda posición tras una gran jornada de trabajo, donde ha acumulado un total de 146 cuando. Charles Leclerc (Ferrari SF-24) es el primero y suma 134 giros.  |
 |
| Felipe Drugovich (Aston Martin) ha sido el segundo piloto con más vueltas, empatado precisamente con el madrileño. |
Con condiciones más frescas de la tarde, Leclerc marcó un tiempo de 1m23.510s superando a Carlos Sainz (Williams FW46) segundo, Russell (Mercedes W15) tercero y a Nico Hulkenberg cuarto en su primer día a bordo del Sauber.
El debutante de Mercedes 2025 Andrea "Kimi" Antonelli, que se recupera de una gripe, fue quinto en el Mercedes W15.
El test de postemporada de hoy fue una gran oportunidad para que Esteban Ocon que no participó en el Gran Premio de Abu Dhabi pudiera probar el Haas VF-24 durante 119 vueltas terminando en 10ª posición.
Gabriel Bortoleto, compañero de Hulkenberg en Sauber 2025 y campeón de la F2, también debutó con su nuevo equipo.
 |
| Yuki Tsunoda, que finalmente se subió por primera al Red Bull RB20 dando 127 vueltas, mientras que el otro Red Bull fue para el subcampeón de la F2 Isack Hadjar. |
 |
| "Pato" O'Ward recibió otra oportunidad de probar el McLaren. |
 |
El joven Browning dio sus primeros pasos con el Williams.  |
La próxima aparición en pista de los F1 será la prueba invernal de Bahréin, de tres días de duración, entre el 26 y el 28 de febrero mientras el Gran Premio de Australia se correrá en Melbourne el 16 de marzo.
Resumen del día:
Sainz había participado en un día de rodaje para Williams el lunes en el circuito de Yas Marina, pero se llevó a cabo con neumáticos de demostración y con un kilometraje limitado. El martes fue su primera oportunidad de pilotar el FW46 con rabia, y el español disfrutó de un día extremadamente productivo, completando 146 vueltas y pasando la mayor parte de ellas en la parte superior de las pantallas de cronometraje.
Lo más importante para Sainz fue la oportunidad de sentir las diferencias entre los coches de Williams y Ferrari, y acostumbrarse a los procedimientos y los ajustes, lo que le permitió proporcionar información sobre las áreas en las que trabajar durante el invierno. Lo mismo puede decirse de Nico Hulkenberg en su primera aparición con Sauber, con el alemán cuarto más rápido con un 1m23.789 y uno de los múltiples pilotos que superan las 100 vueltas.
Mientras Hulkenberg se acostumbraba a una nueva forma de trabajar después de dejar Haas, terminó intercalado entre dos pilotos en maquinaria familiar, ya que la pareja de Mercedes, George Russell y Kimi Antonelli, fueron tercero y quinto respectivamente. Antonelli debía conducir durante todo el día, pero una enfermedad lo había descartado del último fin de semana de Fórmula 2 y aún se estaba recuperando, por lo que el piloto reserva Fred Vesti estuvo detrás del volante durante la mañana, antes de que Antonelli lograra 62 vueltas después del almuerzo.
"Pato" O'Ward tuvo otra gran salida para McLaren con el séptimo mejor tiempo y 116 vueltas en su haber, en una pista donde luchó con su cuello en su debut en las pruebas en 2021. O'Ward condujo durante todo el día, mientras que McLaren dividió la carrera en el auto de prueba de neumáticos entre Lando Norris y Oscar Piastri.
La pareja de Alpine, Jack Doohan y Paul Aron, también pilotó durante todo el día, y Aron debutó con la maquinaria actual poco más de una semana después de ser confirmado como piloto reserva de Alpine para 2025. El estonio, que fue tercero en el campeonato de F2 de este año, solo recibió el visto bueno para conducir el domingo por la noche, pero terminó a 0.007 segundos del mejor tiempo de Doohan y completó 121 vueltas frente a las 137 de su compañero de equipo.
Completando los diez primeros estaba el piloto reemplazado por Doohan, con Esteban Ocon haciendo su debut con Haas. El francés tuvo que esperar 15 minutos antes de comenzar a correr, pero logró más de 100 vueltas y registró un mejor tiempo de 1m24.305.
Hubo otras actuaciones notables de los novatos Luke Browning y Ryo Hirakawa en 11º y 12º para Williams y Haas respectivamente, mientras que Liam Lawson en 13º tuvo el mayor número de vueltas con 159 en lo que bien podría ser su última salida para RB. RACER entiende que Lawson reemplazará a Sergio Pérez en Red Bull, una vez que se llegue a un acuerdo sobre la salida de este último.
Esa noticia será una decepción para Yuki Tsunoda, quien tuvo su primera salida con la maquinaria actual de Red Bull y logró 127 vueltas durante las pruebas de neumáticos, terminando solo 0.011 segundos más lento que el ganador del Gran Premio de Abu Dhabi, Norris. El piloto de McLaren también fue responsable de una de las pocas banderas amarillas durante un día de carrera notablemente limpio, haciendo un trompo en la curva 14 en la sesión matutina.
Las únicas otras interrupciones fueron un Virtual Safety Car requerido para limpiar los escombros de la curva 7 a media tarde, y un trompo de Isack Hadjar en la misma curva antes de que una bandera roja muy tardía interrumpiera brevemente los procedimientos para un control de barrera en el sector final.
Desde el punto de vista estadounidense, Jak Crawford debutó en el Aston Martin 2024 como parte de las pruebas de jóvenes pilotos y marcó un tiempo de 1m24.997, superando a Felipe Drugovich en el coche hermano por 0.017s.
Héctor Daniel Oudkerk
No hay comentarios:
Publicar un comentario