Fórmula 1 - Cadillac powered by Ferrari / Ferrari oficializa el suministro de motores y cajas para Cadillac en 2026. Curiosamente en el contrato vuelve a aparecer el nombre de Andretti.

Ya es oficial: para su llegada a la Fórmula 1 en 2026, Cadillac utilizará motores y cajas de cambios Ferrari a la espera de producir su propio motor, previsto para 2028.

Cadillac da un nuevo paso en su preparación para convertirse en el undécimo equipo de la parrilla de Fórmula 1. Unas semanas después de aceptar su integración en la disciplina, la estructura estadounidense ha encontrado un proveedor de motores para 2026. Como era de esperar, General Motors ha establecido una asociación con Ferrari para su debut en la categoría reina. Por tanto, el Cavallino Rampante suministrará su V6 híbrido pero además su caja de cambios al equipo americano.

En un comunicado muy breve, Ferrari anunció "un acuerdo plurianual a partir de 2026 con Andretti Formula Racing LLC, relativo al suministro de un tren motriz y una caja de cambios al equipo de carreras liderado por TWG Global y General Motors, sujeto a que Andretti Formula Racing LLC reciba por escrito confirmación de la FIA – F1 de que su inscripción para el Campeonato FIA de Fórmula 1 2026 ha sido aceptada y aprobada". 

Nótese, sin embargo, cómo el nombre Andretti vuelve a tener fuerza, mientras que la marca Cadillac nunca se menciona… Es extraño.

Un acuerdo plurianual que será de gran utilidad para Cadillac y General Motors, que tendrán tiempo para diseñar y producir su propio motor. La llegada del gigante americano a la Fórmula 1 estuvo condicionada en particular por la fabricación y el uso de un motor GM, y el grupo quiere mantener esta promesa hasta la temporada 2028.

La elección de Ferrari es la más lógica para Cadillac, ya que el fabricante italiano, junto con Honda, a pesar de un contrato exclusivo con Aston Martin, el único capaz de suministrar un equipo cliente en 2026. Ferrari también es vinculado a Haas en 2026, mientras que Sauber/Audi fabricará su propio motor cuando llegue la nueva normativa, en menos de dos años. Además Ni GM ni Ferrari son competencia comercial entre si.

Ahora que la elección del fabricante de motores está decidida, Cadillac aún debe encontrar sus dos pilotos para 2026. El equipo americano seguramente se tomará tiempo antes de hacer su elección, incluso si algunos circuitos ya han cobrado impulso, como el de Colton Herta.

Héctor Daniel Oudkerk