Xiaomi YU7 / Es el SUV eléctrico de la berlina Xiaomi SU7. Salió parecido al Ferrari Purosangue pero con las ventajas de no hacer el ruido del V12 y tener un precio algo menor.

El Xiaomi YU7 saldrá a la venta en China a mediados de 2025 y es el segundo modelo de la nueva marca china después del sedán SU7. Este SUV cargado de tecnología continúa el lenguaje de diseño de su hermano sedán, que se presentó a finales de 2023. Sin embargo, el YU7 toma la identidad de SUV con una postura ligeramente más alta y con un agradable resultado final.

Sin embargo es difícil de pasar por alto el parecido en el perfil al Ferrari Purosangue pero Xiaomi no llega a la imitación absoluta. En la parte delantera, los faros LED toman el estilo del McLaren 750S y el alerón de cola de pato parece de un Aston Martin.

En términos de tamaño, el EV chino mide 5 m de largo, 2m de ancho y 1.6m de alto, con una distancia entre ejes de 3m. 

Xiaomi aún no ha mostrado el interior del YU7, pero no nos sorprendería que el SUV al del sedán, complementada con pantallas para el pasajero trasero y una estética minimalista y tecnológica. Al igual que el sedán, el sensor LiDAR montado en el techo, por su parte, señala la inclusión de capacidades avanzadas de conducción autónoma, algo que Xiaomi está ansioso por comercializar como piedra angular de su línea de vehículos eléctricos.

Según los datos del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información (MIIT) de China, el YU7 estará propulsado por una configuración de doble motor. El motor delantero entrega 295 CV, mientras que el trasero genera 386 CV , para una potencia combinada de 681 CV. El YU7 contará con un paquete de baterías de origen CATL, con un alcance máximo de 800 km.

En cuanto a los precios, Xiaomi se mantiene hermético, pero los medios chinos informan de un rango inicial de 34.400-41.300 dólares, lo que lo posiciona como un competidor directo del Tesla Model Y. 

La producción se llevará a cabo en las instalaciones de Xiaomi en Pekín.

Héctor Daniel Oudkerk