Red Bull está permitiendo que Sergio Pérez "saque sus propias conclusiones" sobre la probabilidad de que el Gran Premio de Abu Dhabi sea su última carrera para el equipo.
"Checo" Pérez ha soportado un 2024 difícil, encontrándose en un distante octavo lugar en el campeonato de pilotos. La diferencia con su compañero de equipo Max Verstappen es actualmente de 277 puntos, y le hizo perder a Red Bull el título del campeonato de constructores, lo que llevó a una reunión de accionistas después del final de la temporada para discutir su futuro.
"Checo ha tenido un año muy difícil", dijo el director del equipo, Christian Horner. "Obviamente las tablas de puntos son las que son. Estamos muy enfocados en apoyarlo hasta la bandera a cuadros en Abu Dhabi, y luego, obviamente, no es una situación agradable para Checo, estar en esta posición con especulaciones todas las semanas. Es lo suficientemente mayor y lo suficientemente sabio como para saber cuál es la situación"
"Voy a dejar que Checo saque sus propias conclusiones, nadie lo va a obligar de una manera u otra, voy a dejar que él... Obviamente no es una situación agradable para él".
El Doctor Helmut Marko ya reconoció que el futuro de "Checo" se tratará en la junta de accionistas en privado. Sin embargo dijo: "Checo no puede estar disfrutando de la situación que tiene en este momento. Cualquier cosa relacionada con los pilotos siempre se tratará a puerta cerrada y, sobre todo, creo que nuestra prioridad es llegar a la bandera a cuadros en Abu Dhabi. Vamos a ver si podemos terminar la temporada con una nota más positiva con Checo".
En caso de que se realice un cambio, Red Bull probablemente ascendería a Liam Lawson o Yuki Tsunoda, y recurriría al contendiente al título de F2, Isack Hadjar, para un asiento de RB en lugar de traer a Franco Colapinto.
Las opciones de "Checo" Pérez son 3:
1) Renunciar sin conflicto y buscar una butaca en otro equipo que seguramente conseguiría teniendo en cuenta el apoyo incondicional de Slim.
2) Permanecer en RedBull durante el 2025 haciendo cumplir el contrato pero sabiendo que no será bien tratado por la dupla Horner-Marko.
3) Entrar en conflicto legal con RedBull exigiendo una indemnización millonaria que bien puede lograr. El tema es que con ese antecedente le sería difícil conseguir plaza en otros equipos tanto en Fórmula 1 como en otras categorías temerosos de tener que sufrir iguales situaciones que RedBull.
Héctor Daniel Oudkerk
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