Industria / Pese a las críticas... ¡Gran sorpresa, Tesla está ganando dinero con la Cybertruck! mientras otros grandes fabricantes se hunden en la crisis de los eléctricos. Los que hablaban mal del Cibertruck y de Elon Musk deberán reconocer que saben poco del marketing automotriz de hoy.

Los números no mienten. Tesla comenzó la producción del Cybertruck en noviembre de 2023 con una Serie Foundation limitada a casi u$s100.000, mientras se esperaba la versión de bajo costo.

Una señal que preocupó al comienzo, fue cuando las entregas se atrasaron, y el volumen de cancelaciones de pedidos fue subiendo. La situación empezaba a ponerse realmente peligrosa para el ambicioso proyecto de una Pick-Up 100% eléctrico. Pero el fabricante estadounidense no se rindió y trabajó duro para producir y ponerse al día con las entregas del Cybertruck, alcanzando hoy volúmenes de ventas récord. En el marco de la presentación a los accionistas de los resultados del tercer trimestre de 2024, Tesla confirmó que el Cybertruck ya es rentable, dos meses y medio antes de fin de año, que era el plazo más optimista que se había fijado. Tesla ha sido criticada por no saber cumplir con sus plazos, pero al final es cuando menos lo esperamos cuando la marca supera todas las expectativas. 

Sin embargo problemas hubo por doquier..., nada se salvó en la gran máquina con su carcasa de acero inoxidable en bruto. Lunas blindadas demasiado frágiles, aparición de óxido en las chapas de acero inoxidable, tapacubos que pinchan los neumáticos, secuestro por parte de un señor de la guerra checheno, un baúl que corta los dedos, etc. El comienzo de la carrera del Cybertruck no fue fácil. Pero la máquina está realmente en marcha y no muestra signos de detenerse con un aumento secuencial en la producción durante el tercer trimestre para alcanzar una tasa de producción anual de más de 125.000 unidades.

Con un Cybertruck ahora rentable y la aceleración de las entregas de versiones básicas a partir de 79.990 dólares, la empresa podría respirar un poco, pero eso es no conocer bien a Tesla y a Elon Musk. Todas las fuerzas impulsoras están ahora comprometidas con un nuevo e importante desafío: la reducción de los costes de producción. ¿Antes de intentar ingresar al mercado de Europa que por razones reglamentarias le ha cerrado las puertas?. En la foto los operarios celebrando 1.000.000 de Tesla salidos de las fábricas.

Héctor Daniel Oudkerk