WEC Lone Star Le Mans en Austin (Texas) / En Hypercar Antonio Giovinazzi coloca a la Ferrari 499P #51 en la pole y en LMGT3 lo mejor es para un Aston Martin.

Antonio Giovinazzi confirmó lo que Ferrari había estado demostrando desde el inicio del fin de semana al conseguir la pole position en Lone Star Le Mans este sábado al volante de la 499P #51 con un tiempo de 1:50.390. El italiano superó a Robert Kubica (Ferrari 499P del AF Corse #83) por 0,277 segundos para una primera fila 100% Ferrari.

El francés Charles Milesi, logra un muy buen cuarto tiempo colocando el Alpine #35 en segunda fila, el mejor resultado del tricolor LMDh en este ejercicio.

Alex Lynn insertó el Cadillac #2 entre los dos Ferrari y el Alpine. Antonio Fuoco completó el top 5 al volante del Ferrari #50. El primer Porsche es sólo sexto con Matt Campbell al volante del #5. Por parte de Toyota recargado en kilos, el #7 sólo partirá desde la novena posición, detrás de los dos BMW.

Gran sorpresa con la eliminación en la primera fase de clasificación de Kévin Estre al volante del Porsche #6 líder del campeonato y la de Sébastien Buemi al volante del Toyota #8, sólo 12º.

Si Charles Milesi logró colocar el Alpine #35 en Hyperpole, este no es el caso de Mick Schumacher, que marcó el 12º mejor tiempo al volante del #36. El joven alemán que pretende pasar a la fórmula 1 dijo que le molestó una avispa en su cabina.

Peugeot no estuvo lejos de situarse en Hyperpol gracias a Mikkel Jensen, pero el danés no logró terminar en la 11ª posición por sólo 20 milésimas.

Jenson Button cometió un error al volante del Porsche 963 #38 Hertz Team JOTA y terminó 17º y penúltimo lugar.

El ruso Daniil Kvyat ocupó el último lugar de la sesión de clasificación con el Lamborghini SC63 #18.

En LMGT3 Ian James dio la sorpresa al conseguir la pole position este domingo. El inglés de 50 años superó a la señorita Sarah Bovy por sólo 0,172 segundos y colocó a su Aston Martin en lo más alto de la clasificación.

François Heriau consiguió el tercer puesto de la categoría al volante del Ferrari 296 #55, a 0,414 segundos. 

Héctor Daniel Oudkerk (Diario Automotor)