Fórmula 1 GP de Italia / Charles Leclerc (Ferrari SF-24) triunfa en Monza al confiar en una estrategia de una sola parada.

Charles Leclerc y Ferrari pusieron de pie a la multitud en Monza, regresando a la victoria allí cinco años después. McLaren desaprovechó una gran oportunidad de hacer un doblete y de favorecer a Norris en su lucha por el título.

El que no intenta nada, no tiene nada, ¡y en Monza Charles Leclerc y Ferrari lo intentaron! Llevado por una afición exultante, el monegasco permitió a la Scuderia triunfar de nuevo en el Templo de la Velocidad, cinco años después de la última victoria roja frente a su público.

Todo se redujo a la estrategia, ante la incógnita de la degradación de los neumáticos. Con un posible doblete en el punto de mira, McLaren jugó la carta de seguridad parando primero a Lando Norris (vuelta 32 de 53) y luego a Oscar Piastri (vuelta 38), entonces líder de la carrera, ante el desgaste de su neumático delantero izquierdo. Con unos veinte segundos de ventaja, Ferrari olió la situación y probó suerte dejando en pista a Charles Leclerc y Carlitos Sainz. Una apuesta atrevida pero que dio sus frutos. Si Sainz no pudo hacer nada contra los naranjas, Leclerc mostró una gran solidez.

Oscar Piastri recortaba décimas en cada vuelta, a veces incluso segundos, Charles Leclerc pidió que lo dejaran solo en la radio para poder concentrarse en su objetivo. Finalmente logró aguantar a Piastri, que quedó a 2,6” de distancia.

Partiendo desde la pole, Lando Norris fue sorprendido por su compañero de equipo que le arrebató el liderato del Gran Premio en la curva 4, cayendo incluso al 3er lugar.

Desafortunadamente, nunca tuvo el ritmo para alcanzarlo, conformándose con el tercer lugar y la vuelta más rápida en la carrera bajo el tablero para sumar un punto adicional. Carlitos Sainz y Lewis Hamilton completaron el Top 5.

Con un séptimo puesto en la clasificación, Max Verstappen no tuvo un mejor domingo. Nunca en la lucha, el holandés simplemente llevó el coche a casa y cruzó la línea de meta en sexto lugar. Llegó a Monza con una ventaja de 70 puntos sobre Lando Norris y se marchó con 62 (303 a 241)...dentro de todo hizo negocio.

Cabe destacar la gran actuación de Alex Albon y Kevin Magnussen, que ofrecieron 2 y 1 punto respectivamente a Williams y Haas. En su primer Gran Premio, el argentino Franco Colapinto terminó 12º después de largar 18º en prometedora actuación.

Héctor Daniel Oudkerk (Diario Automotor)