En la clase mayor GTP el piloto portugués del Acura ARX-06 # 10 del equipo Wayne Taylor Racing - Andretti logró una vuelta de 1:48.601. Fue 0.262 segundos más rápido que su compañero de equipo Jordan Taylor en el Acura #40.
Renger van der Zande colocó el Cadillac V-Series.R #01 del Chip Ganassi Racing en tercer lugar en la parrilla, por delante del Porsche 963 #5 de Proton Competition de Gianmaria Bruni, que superó a los dos autos de fábrica de Porsche Penske Motorsport.
Pipo Derani completó los cinco primeros en el Cadillac V-Series.R #31 de Action Express Racing.
Connor De Phillippi se clasificó sexto en el BMW M Hybrid V8 #25 del Team RLL, con Nick Tandy séptimo en el Porsche #6 de Penske y Richard Westbrook octavo en el Porsche #85 de JDC-Miller Motorsports.
El noveno lugar fue para el Porsche #7 de Penske de Dane Cameron, líder en puntos, quien no pudo recuperarse después de sufrir una salida de pista al principio de la sesión de 15 minutos.
Los honores de la pole de LMP2 fueron para PJ Hyett, quien anotó su cuarta pole consecutiva en su clase en el Oreca 07 Gibson #99 de AO Racing. El tiempo de vuelta de 1:53.738 de Hyett fue casi cuatro décimas por delante del segundo clasificado, Ben Keating, en el #2 de United Autosports.
En GTD Pro Nicky Catsburg logró la mejor vuelta de 2:02.198 en su Chevrolet Corvette Z06 GT3 #4 superando a su compañero de equipo Antonio García, por 0.194 segundos.
El Ferrari 296 GT3 #35 de Conquest Racing de Giacomo Altoe, en una entrada única para el equipo dirigido por Eric Bachelart, se clasificó tercero en su clase, por delante del Lexus RC F GT3 #14 de Vasser Sullivan de Jack Hawksworth.
Mike Rockenfeller completó los cinco primeros puestos en GTD Pro en su Ford Mustang GT3 #64 de Multimatic Motorsports.
No hay comentarios:
Publicar un comentario