sábado, 3 de agosto de 2024

Fiat Grande Panda / Se lanzará como eléctrico o con motor PureTech 3 cilindros mild hybrid. Ambas mecánicas ya son utilizadas por Citroën, Opel y Peugeot.

El Grande Panda debutará antes de fin de año: "La apertura de los pedidos del modelo eléctrico está prevista entre septiembre y octubre, para seguir más adelante con las del híbrido entre octubre y noviembre", precisó el CEO de Fiat el francés Olivier François
En el eléctrico la versión de lanzamiento montará una batería de 44 kWh, ya introducida en otros modelos de Stellantis, como el Opel Frontera y los Citroën C3 y C3 Aircross, en combinación con el igualmente conocido motor de 113 CV, para una combinación capaz de garantizar una autonomía estimada de unos 320 kilómetros en el ciclo WLTP (y un precio de menos de 25 mil euros). 

El térmico contará con el 1.2 turbo gasolina de tres cilindros (a su vez en común con todos las marcas de Stellantis) mild hybrid que en el caso del Opel se ofrece en variantes de 100 y 136 CV. La transmisión será la doble embrague de seis velocidades: "El precio de salida será inferior a 19 mil euros, pero la oferta no será espartana". 
"Hemos excluido los 100% térmicos porque en el futuro su valor residual bajará rápidamente". ¿Y volverá alguna vez el legendario 4x4? "Un integral mecánico no, pero un 4xe con un eje trasero electrificado puede ser una oportunidad".

Fiat Grande Panda
Fiat Grande Panda
Fiat Grande Panda
Fiat Grande Panda
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Fiat Grande Panda

Héctor Daniel Oudkerk (Diario Automotor)

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