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El AC Cobra original ha sido copiado con tanta frecuencia que cuando vemos uno, rápidamente sospechamos que es una réplica. El original es tan raro como invaluable, pero se ha hecho algo al respecto desde que AC anunció en 2011 que volvería a construir el clásico Cobra. Así apareció el AC Cobra GT Roadster en 2023 que parece un AC Cobra, pero es más grande, más moderno y secretamente completamente nuevo. Basado en aquel GT Roadster, AC presenta ahora el siguiente paso, el AC Cobra GT Coupé. Sí la versión cerrada del original de los años 60 que nunca llegó. |
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Al igual que el nuevo Roadster, el GT Coupé se mantiene fiel al original, combinando una carrocería británica con un V8 americano del Ford Mustang que entregará 456 CV en la versión normal, pero primero aparecerá la Clubsport Edition, mucho más potente. |
Este auto de carreras legal para la calle tiene 810 hp y se lanzará en una edición limitada de 99 unidades. También está prevista una opción intermedia igualmente 'sobrealimentada' denominada GT S Coupé y 730 CV.
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El peso del AC Cobra GT Coupé normal aún no se ha comunicado, pero el pesado Clubsport pesa sólo 1.450 kg. Esto no lo hace ni más pesado ni más ligero que el Roadster. |
Ya hay un precio de salida: unos 383.000 euros, sin impuestos.
Héctor Daniel Oudkerk (Diario Automotor)
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