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| El nuevo BMW M5 Touring 2025 es la tercera variante en la historia del modelo que se presentó inicialmente en 2007. |
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| El tema es que el Touring es, como era de esperar pesado. ¿Cuánto más pesado? Aproximadamente 2.508 kg, 63 kg más que el sedán. |
Las cifras de potencia combinada son de 717 hp y 1.000 Nm de torque producidos por el motor V8 turboalimentado de 4.4 litros más el sistema eléctrico. 600 de esos 717 caballos son del motor de combustión.
El M5 Touring es solo un poco más lento de 0 a 100 km/h que su contraparte sedán, haciendo el sprint en un estimado de 3,5 segundos frente a los 3,4 segundos y alcanza una máxima limitada de 250 km/h o 304 km/h si se instala el paquete opcional M.
Estilísticamente, el M5 Touring conserva los pasos de rueda traseros prominentemente ensanchados mientras que se destaca un alerón perfectamente integrado que combina muy bien con la estética de la línea de techo alargada.
El portón trasero eléctrico se abre para revelar un área de equipaje de 500 m3, mientras que los respaldos de los asientos traseros se pueden dividir 40:20:40.
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El nuevo BMW M5 Touring 2025 debutará en la Semana del Automóvil de Pebble Beach el jueves 15 de agosto con un precio de US$ 121.500.  |
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| Ambos autos se construirán uno al lado del otro en la planta de BMW en Dingolfing, Alemania. |
Héctor Daniel Oudkerk (Diario Automotor)
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