domingo, 21 de julio de 2024

IndyCar GP de Toronto / Colton Herta (Honda-Andretti) ganó una carrera marcada por numerosos contactos y accidentes.

Colton Herta dominó absolutamente la prueba de este domingo, liderando 81 de las 85 vueltas, sin tener que preocuparse nunca por su compañero Kyle Kirkwood, que acabó en segunda posición respetando las órdenes del team Andretti. 

 IndyCar GP de Toronto / LARGADA

Partiendo en las posiciones 15.ª y 18.ª, los dos pilotos de Ganassi, Scott Dixon y Álex Palou, siguieron una estrategia perfecta y consiguieron mantener la calma a diferencia de buena parte del pelotón, situándose tercero y cuarto. Palou aprovechó los contratiempos de Will Power (Penske) para aumentar su ventaja hasta los 49 puntos en el campeonato, a cinco carreras del final de la temporada.

Rasmussen comenzó con los incidentes

Santino Ferrucci otro de los golpeados

"El Titán" Canapino rápidamente se golpeó y abandonó.

Canapino directo al muro a poco de comenzar la competencia.

Will Power estaba por delante de Palou en la penúltima reanudación, ocho vueltas antes de la bandera a cuadros. En quinto lugar, el dos veces campeón de IndyCar se lanzó en la curva 5 sobre su compañero de equipo Scott McLaughlin, antes de perder el control y empujarlo contra la pared. La dirección de carrera decidió imponer una penalización de drive-through, lo que tuvo el efecto de empujar a Power de nuevo al duodécimo lugar de la general. Scott Dixon es tercero en el campeonato (a 53 puntos), por delante del ganador del día, Herta (57 puntos), y de "Pato" O'Ward (a 71 puntos), que se vio obligado a retirarse.

Scott McLaughlin golpeado por su compañero Will Power
Momento en que Will Power golpea a McLaughlin

"Pato" O´Ward de Arrow McLaren hizo un trompo en la primera curva de la vuelta 73 de la carrera, antes de ser atropellado por Marcus Ericsson (Andretti). Sin señales de bandera amarilla a la entrada de la curva, Pietro Fittipaldi (Rahal Letterman Lanigan) golpeó a O'Ward, antes de ser imitado por Santino Ferrucci (Foyt), que salió volando, golpeó ligeramente la valla antes de caer de cabeza. Nolan Siegel (Arrow McLaren) también chocó contra el coche de O'Ward, antes de que la dirección de carrera finalmente implementara una neutralización, seguida de una bandera roja. Afortunadamente, todos los conductores implicados en el accidente escaparon ilesos de sus coches.

"Pato" O´Ward hace un trompo obstruyendo la pista. Las luces amarillas tardaron y se produjo el choque múltiple.

El gran choque de O´Ward

El gran choque de O´Ward

El gran choque de O´Ward

El gran choque de O´Ward

El gran choque de O´Ward

El gran choque de O´Ward....ahi abajo estaba Santino Ferrucci ileso.

Romain Grosjean (Juncos Hollinger), que partía entre los cinco primeros, tuvo que conformarse con la novena posición al final. En el ritmo y en la lucha, el francés perdió posiciones en cada una de sus dos paradas en boxes, y tuvo que luchar para recuperarse al final de la prueba, ayudado sin embargo por los múltiples contactos al final de la prueba. Su compañero de equipo Agustín "el Titán" Canapino abandonó en el comienzo de la competencia al golpear el muro.

Théo Pourchaire (Arrow McLaren) vio el final en Toronto, a pesar de una llamada muy tardía para sustituir a Alexander Rossi, lesionado en el pulgar. El actual campeón de F2 se vio involucrado en un incidente con Linus Lundqvist (Ganassi) en la vuelta 56, con los dos pilotos acercándose a la curva 3 uno al lado del otro. Ninguno quería darse por vencido... ¡y ambos se fueron a estrellar contra la pared! Al regresar a boxes con un pinchazo, Pourchaire evitó por poco el accidente provocado por O'Ward y finalmente terminó 14º en la prueba.

39 vueltas Herta-Kirkwood

71 vueltas Herta-Kirkwood

El team Andretti perfecto / Colton Herta

El team Andretti perfecto / Kirkwood

El pelotón de IndyCar tiene ahora un parón de verano debido a losJuegos Olímpicos de París, retransmitidos en Estados Unidos por NBC, canal que también retransmite la IndyCar. ¡Próximo evento el 17 de agosto, en el óvalo Gateway!

Rosenqvist se pasa...

Rosenqvist se pasa

Simpson contra el muro

pace car en vuelta 76

Vuelta final / Herta-Kirkwood

Kyle Kirwood 2do / Honda-Andretti

Gran día para Michael Andretti

Colton Herta / WINNER / Honda-Andretti

Gran Premio de Toronto – Clasificación

Héctor Daniel Oudkerk (Diario Automotor)


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