Fórmula 1 GP de Hungría / Oscar Piastri logró su primera victoria en un 1-2 de McLaren después que Lando Norris obedeciera una orden del equipo. Lewis Hamilton fue tercero tras un contacto con Max Verstappen,

Oscar Piastri logró su primera victoria e F1

Norris desde la pole no largó bien y llegó a la primera curva con Piastri y Verstappen a la par, con Piastri tomando la punta por la línea interna y obligando a Verstappen a irse hacia la escapatoria de asfalto.

Fórmula 1 GP de Hungría / Largada

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Sin embargo, Verstappen tomó gran velocidad pese a quedar por fuera de la pista y logró volver a la línea de carrera en la segunda posición, lo que motivó una investigación por parte de los comisarios deportivos. Para evitar problemas, Red Bull le recomendó a su piloto dejar pasar a Norris, algo que acató pese a no estar de acuerdo.

Hamilton quedó en la cuarta posición delante de los Ferrari de Leclerc y Sainz, este también largando mal desde el cuarto lugar de la parrilla.

Con diez vueltas cumplidas de las 70 previstas, Piastri lideraba con tres segundos sobre Norris, quien a su vez le llevaba dos segundos a Verstappen. Hamilton, en tanto, se mantenía expectante cuarto.

Norris realizó su primera parada en los pits en la 18º vuelta para dejar los neumáticos medios y montar los duros, y Piastri hizo lo propio en el siguiente giro, lo que dejó a Verstappen al frente de la carrera hasta que entró a boxes al terminar la vuelta 21.

El holandés regresó a la carrera más de seis segundos detrás de Hamilton, iniciándose el duelo por la tercera posición.

Al alcanzar el ecuador de la carrera, Hamilton y Verstappen luchaban mano a mano por la tercera posición y Piastri había llegado a tener en la punta hasta cuatro segundos sobre Norris, pero una leve salida de pista del australiano permitió a su compañero británico acercarse a un segundo y medio.

En la 45º vuelta ocurrió el episodio clave de la carrera, McLaren llamó a Norris a los pits para montarle un juego de neumáticos medios y cubrirse de un posible undercut de Hamilton. Piastri entró dos giros más tarde, perdiendo el liderato con el británico al quedarse más tiempo en pista, volviendo a la carrera tres segundos detrás. Sin embargo, desde el equipo le indicaban que no se preocupara por Norris...

Verstappen cumplió su última parada en la vuelta 51 y volvió a la pista quinto en el orden, detrás de Leclerc al que finalmente pudo adelantar después de un par de vueltas detrás y luego fue por Hamilton en los diez giros finales.

Verstappen supera a Leclerc

Aquí ocurrió el segundo episodio importante cuando tuvo un primer intento por fuera en la curva 2 y luego se lanzó arriesgadamente en la curva uno en la vuelta siguiente, lo que motivó un contacto entre la rueda trasera izquierda de Verstappen y la delantera derecha de Hamilton.

Verstappen y Hamilton.

Verstappen y Hamilton.

El RB20 se elevó por el aire como consecuencia y se fue hacia la escapatoria, pero pudo volver a la pista en la quinta posición, justo delante de Carlos Sainz.

Entretanto, Norris al frente de la carrera se negaba a devolver el primer lugar a Piastri, pero finalmente lo hizo muy evidentemente a tres vueltas del final luego de varias insistencias de parte del equipo.

De esta manera, Piastri cruzó la meta al frente para ganar por primera vez un gran premio de F1y Norris completó el 1-2 de McLaren.

Hamilton se llevó el último escalón del podio, delante de Leclerc, Verstappen y Sainz en los seis primeros clasificados.

"Checo" Pérez le ganó el duelo a Russell por la séptima posición.

Héctor Daniel Oudkerk (Diario Automotor)