Privado de la victoria por tercera vez consecutiva, Max Verstappen reconoció el actual déficit de rendimiento del Red Bull RB20-Honda RBP frente al McLaren MCL38-Mercedes AMG.
¿Tres fines de semana seguidos sin éxito para Max Verstappen? Para encontrar rastros de semejante racha hay que remontarse a la temporada 2021. En aquel momento, el holandés, que aún no era campeón del mundo, había conseguido tres segundos puestos consecutivos en Brasil, Qatar y Arabia Saudita.
Desde entonces, el piloto de Red Bull ha aplastado todo a su paso. Pero en los últimos tiempos, todo es más difícil a medida que la competencia ha subido un nivel. Estaba Austria y una lucha demasiado dura con Lando Norris le privó de la victoria. Inglaterra donde su salida en la clasificación complicó la tarea de cara al Gran Premio. Y ahora Hungría donde los McLaren le dieron quebraderos de cabeza.
Más allá de una ventaja menos clara del RB20, Max Verstappen estuvo especialmente muy tenso, especialmente este domingo en Hungaroring. En los pits, fueron los oídos de su ingeniero Gianpiero Lambiase quienes silbaron. Al otro lado del canal, el holandés no dudó en incriminarlo, señalando la pésima estrategia de Red Bull con respecto a él. Según él, su equipo no le ayudó al no cubrir dos veces las paradas de sus competidores. Y cuando Gianpiero le dijo sutilmente que estaba pidiendo demasiado después de su segunda parada en boxes, Max estalló...
"¡No hombre, no me digas esa m....!" Hiciste esta estúpida estrategia, ¿vale? Intento salvar lo que queda por salvar". Más tarde, Max Verstappen no parecía haber cedido después de terminar quinto, en particular a causa de su colisión con Lewis Hamilton mientras luchaba por el podio.
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| Hannah Schmitz estratega de RedBull |
"Por supuesto que no estoy contento", continuó. "En un día en el que nos falta ritmo contra los McLaren, uno intenta y espera hacer las cosas bien en términos de estrategia. Pero ese no fue el caso. No era ideal sufrir un undercut durante la primera parada".
"Pero luego me quedé de nuevo en la pista y me encontré en un atasco debido a los que llegaron tarde. Cuando tu coche no es el más rápido, debes intentar aprovechar los undercuts porque no puedes confiar en una ventaja de ritmo. Quizás hubiera funcionado el año pasado cuando éramos los más rápidos. Pero en la posición en la que estamos ya no podemos hacer eso y por eso la carrera fue difícil para nosotros. No pudimos vencer a los McLaren, pero el tercer puesto se podía lograr si estábamos un poco más atrás".
Se espera un rebote en Spa
Para Max Verstappen quiere reaccionar rápidamente. Privado de la victoria desde España a mediados de junio, el líder del campeonato quiere seguir adelante.
El Gran Premio de Bélgica del próximo fin de semana parece ser el lugar ideal para hacerlo. Un circuito que le ha sonreído en los últimos años y en el que ha aplastado especialmente a sus rivales. Pero dada la dinámica actual, el holandés sabe que no será una tarea fácil.
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| “Tenemos que trabajar”, admite. "Si no podamos tener novedades para Spa. Entonces, esto es un problema. Sabemos que tenemos diferencias respecto a McLaren y eso no es necesariamente agradable. Necesitamos hacer un análisis global, para ver cómo podemos mejorar en conjunto. Pero no es fácil. Veremos cómo se desarrolla, pero por el momento creo que estamos detrás [de McLaren] tanto en ritmo de carrera como de clasificación". |
No hizo mención alguna a la falta de apoyo de un segundo auto como si lo tienen sus rivales (McLaren, Mercedes y Ferrari). "Checo Pérez se ha movido lejos de la punta imposibilitado de hacer un juego de equipo. Max corre solo contra dobles rivales.
Héctor Daniel Oudkerk (Diario Automotor)
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