Aston Martin Valkyrie LMH / Salió a la pista con vistas a su entrada en competición ya en el 2025.

El Valkyrie AMR-LMH fue mostrado por primera vez la semana pasada y rapidamente ha comenzado su programa de pruebas en Silverstone y Donington operado por el equipo estadounidense The Heart of Racing.

Para esta primera prueba de evaluación fueron convocados tres pilotos: Darren Turner, ganador de las 24 horas de Le Mans en la categoría GT1 en 2007 y 2008 (ya con Aston Martin), Mario Farnbacher, piloto de Heart of Racing Aston Martin en IMSA, y Harry Tincknell.

Este prototipo utiliza una versión modificada del motor Cosworth V12 de 6,5 litros de aspiración natural que, en su forma estándar, alcanza las 11.000 rpm y desarrolla más de 1.000 CV, pero adaptado para cumplir con los requisitos de rendimiento de la categoría Hypercar. Lo que llama la atención en las primeras fotografías es este enorme alerón trasero.

“Las primeras pruebas del Valkyrie AMR-LMH fueron un momento de gran orgullo para el programa”, se alegra Ian James, director del equipo The Heart of Racing Team, que será el responsable de inscribir el coche inglés en el Campeonato del Mundo. el Campeonato de Resistencia de la FIA que en IMSA el próximo año. "El nacimiento de este proyecto duró unos años, por lo que traerlo a la pista y verlo correr en persona es un gran momento para el equipo. No podemos esperar a comenzar el viaje que tenemos por delante".

El ingeniero británico es muy consciente de que las perspectivas de que Aston Martin supere a los equipos oficiales Ferrari, Toyota y otros Porsche son muy escasas a medio plazo. “Es una colina empinada que todos los involucrados en este proyecto deben escalar. Estamos en la cima de las carreras de autos deportivos. Los competidores son formidables y llevan mucho tiempo ejerciendo esta profesión. Algunos de ellos tienen recursos ilimitados. Sabemos que competimos contra los mejores, por eso pretendemos representar a Aston Martin al mismo nivel. Por lo que hemos visto hasta ahora, y con el ADN de este coche, creo que tenemos las herramientas adecuadas para lograrlo".

Se espera que esta versión de carreras del Valkyrie tenga dos ejemplares en el WEC y uno en IMSA en 2025. Por tanto, su debut competitivo debería tener lugar durante las próximas 24 Horas de Daytona (Florida, 25 y 26 de enero).

Héctor Daniel Oudkerk (Diario Automotor)