Nio tiene grandes planes para su nueva marca Onvo, comienza con el L60 y lanzará un nuevo modelo cada año.

 A principios de esta semana, Nio lanzó su submarca orientada a competir con los premium. Su primer producto es el L60, un SUV que rivaliza con el Tesla Model Y pero que costará aproximadamente un 12% menos.

Nio en sí representa aproximadamente el 3% del mercado general de vehículos eléctricos de China y ha luchado por ser rentable. Cree que la marca Onvo puede contribuir a su rentabilidad general si las ventas mensuales superan las 20.000 unidades.

Si bien el L60 tiene todos los ingredientes correctos para tener buenas ventas, Nio no se detiene ahí. Hablando en el lanzamiento de la marca Onvo, el director ejecutivo de Nio, Li, dijo que el próximo modelo de la marca se dirigirá a familias más grandes, pero no proporcionó detalles adicionales.

Según el presidente de Onvo, Alan Ai, la empresa no se centra en cifras de aceleración vertiginosas como muchos otros vehículos eléctricos y ha ahorrado dinero al no necesitar motores de alto rendimiento. "La gente no necesita coches familiares para competir... Por lo tanto, es muy importante para ellos ahorrar costos innecesarios en motores eléctricos de alto rendimiento, lo que también mejoraría los ahorros de costos relacionados con el seguro y el mantenimiento", dijo a Reuters.

El Onvo L60 ha sido equipado con la arquitectura de carga rápida de 900 voltios de Nio y funciona con la red de intercambio de baterías de la compañía. Onvo dice que requiere solo 12,1 kWh de electricidad cada 100 km, superando los 12,5 kWh del Model Y. El alcance extra largo debería poder viajar más de 1.000 km con una carga a través del ciclo CLTC. Los modelos Long Range y Standard Range también estarán disponibles, ofreciendo 730 km y 555 km de alcance, respectivamente.

Héctor Daniel Oudkerk (https://diarioautomotor.com.ar/)