Esta primera sesión permitió principalmente a los pilotos familiarizarse con los límites de la pista, o más bien con los nuevos trampas de grava. Ahora más cerca del asfalto, reduciendo considerablemente los espacios libres de asfalto, han atrapado a algunos jugadores.
El gran campeón Lewis Hamilton, por ejemplo, se fue largo varias veces en las curvas Piratella y Acque Minerali en el segundo sector. Max Verstappen también parecía estar en una situación delicada. El holandés se quejaba a menudo por la radio de un coche caprichoso y también sufrió mucho en el segundo sector, al igual que el inglés. El tres veces campeón del mundo nunca fue capaz de ponerlo todo en orden, conformándose con el 5ºe por detrás de su compañero Sergio "Chwco" Pérez y a 0"250 de Charles Leclerc.
Ollie Bearman, quien reemplazó a Kevin Magnussen en Haas, terminó en el puesto 15. El inglés, que dejó su huella en Arabia Saudí cuando sustituyó a Carlos Sainz el pasado mes de marzo, aplicó a la perfección su hoja de ruta respetando todas las indicaciones de la radio. Internamente, su ingeniero no dudó en elogiar sus esfuerzos durante esta sesión.
Cabe señalar que la FP1 se interrumpió brevemente después de que Alex Albon se detuviera con un problema técnico a la salida de la secuencia de Acque Minerali. El piloto de Williams no pudo regresar a la pista.
Fórmula 1 Imola – FP1 |
Fórmula 1 Imola – FP1 |
Héctor Daniel Oudkerk (https://diarioautomotor.com.ar/)
No hay comentarios:
Publicar un comentario