Kia EV6 2025 / Sube de nivel con mejoras estéticas y de tecnología.

 El Kia EV6 2025  cuenta con una frente actualizado que lo alinea con los nuevos modelos eléctricos de Kia y el antiguo pack de 77,4 kWh ha sido sustituido por una batería de 84 kWh que puede cargarse del 10 al 80% en 18 minutos.

Se ha presentado en Corea del Sur, y tiene un aspecto aún más llamativo que el modelo al que sustituye. 

La parte delantera del nuevo EV6 ha recibido los cambios más significativos. Kia ha abandonado los faros convencionales del modelo saliente en favor de luces diurnas LED angulares y faros que son más similares a los conceptos EV3 y EV4. Los diseñadores de Kia también han alterado el paragolpes y el área inferior de la parrilla.

El resto del exterior del EV6 se ha mantenido prácticamente sin cambios, a excepción de las llantas negras y plateadas de nuevo diseño disponibles en tamaños de 19 y 20 pulgadas. En la parte trasera, la barra de luz LED se extiende por todo el ancho del vehículo eléctrico, manteniendo su apariencia exclusiva.

También se han realizado varios modificaciones en el interior del EV6 2025. El más significativo es la instalación de una pantalla panorámica curva que alberga el cuadro de instrumentos digital y la pantalla de infoentretenimiento. Kia también ha rediseñado el volante de dos radios y ha añadido un lector de huellas dactilares para permitir a los conductores registrados arrancar el vehículo eléctrico sin la llave y se han agregado Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos.

El nuevo Kia EV6 sigue siendo compatible con las actualizaciones inalámbricas, pero mientras que antes se limitaban a las actualizaciones de navegación, el EV ahora también admite actualizaciones inalámbricas para los principales sistemas de control electrónico. También hay un espejo retrovisor digital y una pantalla de visualización frontal mejorada. Kia también ha instalado el mismo sistema de navegación de realidad aumentada que se encuentra en los modelos actuales de Genesis, que utiliza la cámara frontal con superposiciones gráficas.

La última y mejor batería de 84 kWh de Hyundai Motor Group se encuentra debajo del Kia EV9, reemplazando el paquete de 77,4 kWh del modelo anterior. Kia dice que los modelos de tracción trasera con llantas de 19 pulgadas recorrerán 494 km frente a los 475 km del EV6 saliente. 

Los modelos estándar con tracción trasera producen 225 hp y 350 Nm de torque, mientras que las versiones de doble motor generan 320 hp y 605 Nm.

Kia dice que modificó los amortiguadores selectivos de frecuencia del EV6 para mejorar la comodidad de marcha, hizo que los motores sean más silenciosos y fortaleció la carrocería para mejorar la seguridad.

El renovado EV6 se lanzará en Corea el próximo mes. Los precios comenzarán en aproximadamente 40.500 dólares para la variante Light, subiendo a 42.500 dólares para el modelo Air, 45.700 dólares para la versión Earth y 46.100 dólares para el GT-Line.

Héctor Daniel Oudkerk (https://diarioautomotor.com.ar/)