Hongqi eHS9 |
A solo 619.900 coronas noruegas, el equivalente a 61.960 €…. Esto es lo que hay que pagar para conseguir el Hongqi E-HS9 chino. Y ese precio no parece demasiado alto, porque se tiene mucho a cambio: un SUV de 7 plazas totalmente eléctrico de 5,2 metros de largo, con un lujoso interior y una autonomía de hasta 396 km. Esta es la cifra de la versión Confort; si se opta por Premium o Exclusive, se obtiene un motor eléctrico más potente en el eje trasero y una batería más grande con una capacidad neta de 90 kWh con lo que la autonomía aumenta a 465 km, pero el precio también aumenta en consecuencia: 699.900 coronas (69.970 €) y 779.000 coronas (77.880 €) respectivamente para el Premium y el Exclusive.
Los 6 asientos de cuero Nappa con función de masaje en la parte delantera, la ventilación de los asientos en las dos primeras filas de asientos, la suspensión neumática, las puertas de cierre suave y las tres pantallas de 16,2 pulgadas «deberían» hacerlo competitivo para enfrentar a los autos premium europeos.
Es ciero que barato no es…, pero también es lo mismo que se paga por un BMW iX3 o un Mercedes EQC, que son aproximadamente medio metro más cortos, pero claro que provienen de marcas conocidas y son más seguros en términos de valor de reventa. Se verá cuál es el futuro, teniendo en cuenta que por más alemán que sea el auto eléctrico si uno mira la procedencia de las baterías , motores y chips son también «made in China» como el Hongqi eHS9.
Héctor Daniel Oudkerk
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