jueves, 15 de octubre de 2020

Nuevo Renault Megane eVision: el concept que es un avance del SUV Megane eléctrico previsto para el 2021 (New Renault Megane eVision: the concept that is a preview of the electric SUV Megane planned for 2021).

Según el nuevo CEO de Renault Luca de Meo, el Megane eVision es una "reinvención" del clásico hatchback de la compañía: "Tomamos nuestro best-seller de 25 años y lo llevamos al futuro. Megane eVision reinventa Megane y Renault reinventa Renault. Este es solo el comienzo; está por llegar una generación completamente nueva de vehículos eléctricos repletos de innovación ”...
El futuro del Renault Megane se anticipa con un nuevo y sorprendente prototipo de SUV eléctrico que estará a la venta en 2021
Renault ha indicado que el futuro del Megane es totalmente eléctrico y está destinado a una nueva era de los SUV compactos denominado Megane eVision. El nuevo concept car presagia un modelo de producción previsto para 2021.
El Megane eVision es una evolución del concept Renault Morphoz expuesto en marzo. Pero lo que es más importante, el nuevo concepto nos da una visión más precisa del modelo de producción que vendrá el próximo año.
El Megane ha sido la estrella de Renault durante 25 años, pero el reinado de un cuarto de siglo del hatchback se ha puesto en duda recientemente, y los SUV pequeños se están convirtiendo cada vez más en el sostén de empresas como Renault.
A principios de 2020, el Jefe de diseño de Renault, Lauren van Acker, dijo que los costos de desarrollo de un hatch familiar podrían aprovecharse mejor en otros sectores de la cartera de la compañía, insinuando que Renault tendría que reestructurar su oferta de automóviles familiares en torno a los vehículos eléctricos con más futuro.
El Megane eVision utiliza la nueva plataforma CMF-EV desarrollada por la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi, que es completamente nueva y construida especialmente para autos eléctricos. La compañía afirma que tiene una tecnología para vehículos eléctricos de vanguardia, particularmente en términos de empaque con una batería ultradelgada de 60kWh bajo el piso y una unidad de motor eléctrico compacto.
Se han dado a conocer algunas especificaciones provisionales, pero aún faltan algunos de los números concretos. La batería de 60kWh está acoplada a un motor eléctrico, que desarrolla 214bhp y 300Nm de torque, que impulsa el eje delantero y permite 0-100 kph en menos de ocho segundos. Renault no ha revelado el rango máximo con una carga completa pero se habla de 475 km.
La plataforma CMF-EV es flexible, y Renault ya ha confirmado que los eléctricos de doble motor con transmisiones eléctricas de tracción total más potentes están en el radar de la empresa. Los modelos que utilizan esta plataforma con baterías más grandes también están en proyecto.
El Megane eVision mide 4.21 m de largo, 1.80 m de ancho, 1.50 m de alto y una distancia entre ejes de 2,7 m. Eso significa que las dimensiones son comparables con las del SUV Captur.

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