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| Mazda tendrá una presencia reducida en el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar el próximo año, con un programa de prototipos DPi de fábrica de un solo automóvil. |
El fabricante japonés ha confirmado que ingresará solo un Mazda DPi para Oliver Jarvis y Harry Tincknell en 2021, con la colaboración de Jonathan Bomarito para las carreras de la Copa Michelin de Resistencia.
Tristan Nunez, quien había sido parte del programa de prototipos de Mazda desde su inicio en 2014, seguirá siendo un embajador de la marca y ayudará con las pruebas del vehículo dentro del programa Multimatic-run, según un portavoz de Mazda.
La decisión de reducir su esfuerzo de DPi se produce en medio de un cambio de recursos que incluye una evaluación de la plataforma LMDh que se convertirá en una de las elegibles en el Campeonato WeatherTech 2022. Será la primera vez que Mazda ha utilizado un solo automóvil en la clase superior.
"Mientras Mazda mira hacia el futuro de su programa de deportes de motor, los recursos se centrarán en evaluar la categoría LMDh", se lee en una declaración proporcionada al medio americano Sportscar365 "Agradecemos a todos nuestros fanáticos y socios por su continuo apoyo a Mazda Motorsports, y esperamos terminar esta temporada en la cima".
El esfuerzo reducido de Mazda es un golpe más para la cantidad de autos en el Campeonato WeatherTech y la clase DPi en general.
Se espera que al auto único de Mazda y los Acura ARX-05 de Wayne Taylor Racing y Meyer Shank Racing se unan a los Cadillac DPi-VR de Action Express Racing y JDC-Miller Motorsports Cadillac, con lo cual se sumarían solo 5 autos para el 2021 en comparación con la parrilla de ocho autos de este año.
Tristan Nunez, quien había sido parte del programa de prototipos de Mazda desde su inicio en 2014, seguirá siendo un embajador de la marca y ayudará con las pruebas del vehículo dentro del programa Multimatic-run, según un portavoz de Mazda.
La decisión de reducir su esfuerzo de DPi se produce en medio de un cambio de recursos que incluye una evaluación de la plataforma LMDh que se convertirá en una de las elegibles en el Campeonato WeatherTech 2022. Será la primera vez que Mazda ha utilizado un solo automóvil en la clase superior.
"Mientras Mazda mira hacia el futuro de su programa de deportes de motor, los recursos se centrarán en evaluar la categoría LMDh", se lee en una declaración proporcionada al medio americano Sportscar365 "Agradecemos a todos nuestros fanáticos y socios por su continuo apoyo a Mazda Motorsports, y esperamos terminar esta temporada en la cima".
El esfuerzo reducido de Mazda es un golpe más para la cantidad de autos en el Campeonato WeatherTech y la clase DPi en general.
Se espera que al auto único de Mazda y los Acura ARX-05 de Wayne Taylor Racing y Meyer Shank Racing se unan a los Cadillac DPi-VR de Action Express Racing y JDC-Miller Motorsports Cadillac, con lo cual se sumarían solo 5 autos para el 2021 en comparación con la parrilla de ocho autos de este año.
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