Q1 la pelea estaba muy ajustada entre los Alfa Romeo, Haas y Williams..., y aquí se lució George Russell al lograr la decimoquinta posición y poder pasar una vez más a la Q2.
Los cinco pilotos eliminados de esta sesión han sido, por orden: Kimi Räikkönen, Antonio Giovinazzi, Romain Grosjean, Kevin Magnussen y Nicholas Latifi.
En la Q2 pese al bajo rendimiento los Ferrari se han atrevido a colocar neumáticos medios. Los Mercedes también habían salido con medios pero en el caso de ellos sobraba potencia.
En la Q3 hasta ahora todo había sido dominado por Bottas...y comenzó la Q3 con una vuelta de 1m16s986 que le permitía superar a Hamilton por 47 milésimas en la primera salida, con Verstappen quedando a solamente una décima del finlandés, todos con neumáticos blandos, como suele ocurrir en la Q3
Sin embargo, para la segunda y definitiva salida, los dos pilotos de Mercedes montaron neumáticos medios y allí ambos encontraron aún más ritmo, con Hamilton cerrando primero su vuelta en 1m16s934 para colocarse en la pole provisoria antes que Bottas volviera al primer lugar con 1m16s754.
Pero el seis veces campeón del mundo tuvo tiempo para "una vuelta más" y allí sorprendió con un giro de 1m16s652 para ser 0s102 más rápido que Bottas y quedarse nuevamente con la pole position
Verstappen, cuyo mejor tiempo lo dejó a 0s202 de la punta fue como siempre tercero y el domingo comenzará la carrera con una estrategia diferente a Hamilton y a Bottas, quienes eligieron los neumáticos medios en la Q2 a diferencia de los blandos del holandés.
Charles Leclerc, quien sorprendentemente también usó los medios en la Q2 y le dio resultado para pasar a la Q3, clasificó en la cuarta posición con su Ferrari.
"Checo" Pérez, en buena actuación fué quinto en la Q3 con un mejor tiempo de 1m17s223 mostrando superioridad sobre su compañero Lance Stroll.
Alexander Albon, con el segundo Red Bull, se ubicó en un poco lucido séptimo lugar, delante de los McLaren de Carlos Sainz y Lando Norris y del AlphaTauri de Pierre Gasly.
Los cinco pilotos eliminados de esta sesión han sido, por orden: Kimi Räikkönen, Antonio Giovinazzi, Romain Grosjean, Kevin Magnussen y Nicholas Latifi.
En la Q2 pese al bajo rendimiento los Ferrari se han atrevido a colocar neumáticos medios. Los Mercedes también habían salido con medios pero en el caso de ellos sobraba potencia.
En la Q3 hasta ahora todo había sido dominado por Bottas...y comenzó la Q3 con una vuelta de 1m16s986 que le permitía superar a Hamilton por 47 milésimas en la primera salida, con Verstappen quedando a solamente una décima del finlandés, todos con neumáticos blandos, como suele ocurrir en la Q3
Sin embargo, para la segunda y definitiva salida, los dos pilotos de Mercedes montaron neumáticos medios y allí ambos encontraron aún más ritmo, con Hamilton cerrando primero su vuelta en 1m16s934 para colocarse en la pole provisoria antes que Bottas volviera al primer lugar con 1m16s754.
Pero el seis veces campeón del mundo tuvo tiempo para "una vuelta más" y allí sorprendió con un giro de 1m16s652 para ser 0s102 más rápido que Bottas y quedarse nuevamente con la pole position
Verstappen, cuyo mejor tiempo lo dejó a 0s202 de la punta fue como siempre tercero y el domingo comenzará la carrera con una estrategia diferente a Hamilton y a Bottas, quienes eligieron los neumáticos medios en la Q2 a diferencia de los blandos del holandés.
Charles Leclerc, quien sorprendentemente también usó los medios en la Q2 y le dio resultado para pasar a la Q3, clasificó en la cuarta posición con su Ferrari.
"Checo" Pérez, en buena actuación fué quinto en la Q3 con un mejor tiempo de 1m17s223 mostrando superioridad sobre su compañero Lance Stroll.
Alexander Albon, con el segundo Red Bull, se ubicó en un poco lucido séptimo lugar, delante de los McLaren de Carlos Sainz y Lando Norris y del AlphaTauri de Pierre Gasly.
Daniel Ricciardo luego de la salida de pista sobre el final de la Q2 en la curva 11 no pudo salir a girar en la Q3, por lo que quedó condenado al décimo puesto. |
1 | L. Hamilton | Mercedes | 1:16.652 | |
2 | V. Bottas | Mercedes | 1:16.754 | 0.102 |
3 | M. Verstappen | Red Bull | 1:16.904 | 0.252 |
4 | C. Leclerc | Ferrari | 1:17.090 | 0.438 |
5 | S. Perex | Racing Point | 1:17.223 | 0.571 |
6 | A. Albon | Red Bull | 1:17.437 | 0.785 |
7 | C. Sainz | McLaren | 1:17.520 | 0.868 |
8 | L. Norris | McLaren | 1:17.525 | 0.873 |
9 | P. Gasly | AlphaTauri | 1:17.803 | 1.151 |
10 | D. Ricciardo | Renault | 1:17.481 | |
11 | E. Ocon | Renault | 1:17.614 | |
12 | L. Stroll | Racing Point | 1:17.626 | |
13 | D. Kvyat | AlphaTauri | 1:17.728 | |
14 | G. Russell | Williams | 1:17.788 | |
15 | S. Vettel | Ferrari | 1:17.919 | |
16 | K. Raikkonen | Alfa Romeo | 1:18.201 | |
17 | A. Giovinazzi | Alfa Romeo | 1:18.323 | |
18 | R. Grosjean | Haas | 1:18.364 | |
19 | K. Magnussen | Haas | 1:18.508 | |
20 | N. Latifi | Williams | 1:18.777 |
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