martes, 25 de agosto de 2020

El VW ID.3 eléctrico marca un récord superando el alcance anunciado por el fabricante según el criterio WLTP en 111 km. logrando 531 km de rango. (The electric VW ID.3 sets a record by exceeding the range announced by the manufacturer according to the WLTP criteria by 111 km. achieving 531 km.)

El Volkswagen ID.3 ha superado su rango oficial homologado por WLTP  al viajar desde la fábrica en Zwickau, Alemania, a Schaffhausen, Suiza, con una sola carga

El viaje de 531 kilómetros, con un 44% en rutas y un 56% en carreteras rurales, se completó en alrededor de 9 horas, con una velocidad promedio de 56 km / h.

Como resultado, el modelo  ID.3 de producción (1ra serie) utilizado en esta prueba, portaba una batería de 58 kWh, excedió el rango oficial WLTP de 420 km por 111 km. El automóvil promedió un consumo 10,9 kWh / 100 km, pesea a que tenía varios equipos auxiliares consumidores, como los DRL, el sistema de navegación, la radio y el HVAC (climatizador) en operación temporal o permanente.

El auto lo tiene todo, es compacto, pero espacioso, tiene un diseño fresco, casi futurista y un bajo coeficiente de arrastre”, dijo Felix Egolf, el conductor. “Con su batería de alto voltaje, transmisión eficiente y capacidad de carga rápida, incluso los viajes largos no son un problema”, agregó el Director Gerente de Tecnología y Logística de Volkswagen Sachsen, Reinhard de Vries. “Este es también un mensaje fuerte para el equipo en Zwickau que construyó este ID.3"

Con un precio de € 38,986.72 (u$s 46,027) en Alemania, el ID.3 cuenta con un motor eléctrico con 201 HP y 310 Nm de par disponible desde 0. Hace el 0-100 km / h en 7.3 segundos, mientras que la velocidad máxima está limitada a 160 km / h. La opción de paquete de batería más grande aunque más cara y más pesada de 77 kWh de rango superior aumenta el rango a 550 km, según el ciclo WLTP.


2 comentarios:

  1. Me gustaria saber cuando lo tendremos en Argentina y a que costo.-

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  2. Sin supercargadores e Argentina no sería práctico su uso...

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