El nuevo Toyota Land Cruiser llega a los mercados europeos con 204 CV y más tecnología a partir de 44.500 euros. (The new Toyota Land Cruiser reaches the European markets with 204 CV and more technology , 44,500 euros)

Para los mercados europeos el Toyota Land Cruiser se actualiza con un nuevo motor diésel más potente, más tecnología enfocada a la asistencia a la conducción y una mejorada conectividad. 

Se ofrece en carrocerías de tres y cinco puertas y tres acabados, además de ofrecer otros dos como vehículo comercial los NX y GX con categoría N1 de transporte de mercancías.

Los cambios en este Toyota Land Cruiser 2021, basado en el modelo lanzado en 2018, se limitan a incorporar nuevo equipamiento tecnológico, así como por equipar una versión actualizada de su turbodiésel 2.8D, que eleva su potencia hasta los 204 CV en comparación a los 177 CV del modelo anterior. Puede pedirse tanto a un cambio manual de seis velocidades como a uno automático de idénticas relaciones.

Ahora incorpora la tecnología Stop & Start, reduciendo así su consumo y emisiones, aunque la marca no desvela cifras. En el anterior eran de 194 g/km de CO₂ y 7,4 l/100 km en ciclo mixto.

En lo que respecta a tecnología, el off road añade el pack de sistemas de asistencia Toyota Safety Sense 2, que incluye de serie frenada automática de emergencia con detector de peatones y ciclistas, control de crucero adaptativo, aviso por cambio de carril involuntario, reconocimiento de señales, asistente inteligente de luces de carretera o sistema de mantenimiento de carril.

Las versiones superiores suman además alerta por tráfico cruzado trasero y detector de ángulo muerto. Asimismo, el nuevo Land Cruiser también mejora en conectividad al estrenar en su sistema multimedia, materializado en una pantalla de 8 pulgadas, la compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto.

Tres son los acabados disponibles para el nuevo Land Cruiser: VX, VXL y Limited, a los que se añaden los dos comerciales NX y GX que se comercializan a través de Toyota Professional.